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Herzlich willkommen auf der Unimog-Community-Website. Seit 1999 treffen sich hier die Mercedes-Benz Unimog- und MBtrac-Enthusiasten zum Meinungsaustausch und Fachsimpeln.

Hier werden Fragen zur Technik und zur Restauration des Unimog gestellt.

Moderator: stephan

#538868
Hallo Kollegen,
hallo Ingo,
es hat bei Dir wohl die Zugerhöhung der Feder geholfen, bei dem Schmieren der Kunststoffbuchse bin ich mir nicht so sicher. Ich hatte mal genau den gegenteiligen Effekt gehabt. Weil ich die Kunststoffbuchse geölt/geschmiert hatte, hatte ich einige Zeit später bei meinem 406er massive Probleme damit, dass er nicht mehr zurückgegangen ist in den Leerlauf. Ich habe die ganze Wirkkette von der ESP rückwärts überarbeitet bis ich zuletzt auf die Ursache gekommen bin, was ich als letztes erwartete hätte. Die überarbeitete Lagerung des ursprünglich total ausgeschlagenen mit u.a. Ausbuchsen mit Kunststoff ist durch das Schmieren aufgequollen und war schwergängig. Also aufgebohrt und Alles war gut.

Viele Grüße
Martin

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