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Herzlich willkommen auf der Unimog-Community-Website. Seit 1999 treffen sich hier die Mercedes-Benz Unimog- und MBtrac-Enthusiasten zum Meinungsaustausch und Fachsimpeln.

Hier werden Fragen zur Technik und zur Restauration des Unimog gestellt.

Moderator: stephan

#407323
Hallo zusammen,

an meinem OM366 ist der Betriebsstundenzähler stehen geblieben. :evil:

Nun die Frage:
Kann man den reparieren oder besser austauschen? Allerdings soll ein neuer Zähler 350€+Märchensteuer kosten.

Überlege daher einen einfachen elektrischen Zähler an Zündungsplus anzuklemmen.
Kann man die "elektrischen" mit den "mechanischen" Stunden vergleichen??

Danke und Gruß
Markus
#407386
Hallo Markus,

der Unterschied zwischen dem elektrischen und dem mechanischen ist Messegröße.

Bei dem elektrischen wird tatsächlich die Zeit gemessen, unabhängig davon, wie der Mog bzw Motor belastet wurde. Wenn er wie du schreibst nur an Zünungsplus angeschlossen wird, zählt er sogar wenn Du eben nur die Zündung anschaltest ohne den Motor zustarten.

Der mechanische Zähler hingegen zählt nicht die Zeit sondern in Wirklichkeit die Umdrehungen des Motors. Diese wird lediglich in Zeit bei Nenndrehzahl durch die Anzeige umgerechnet.

Dies bedeutet z.B. wenn der Motor mit halber Nenndrehzahl läuft, der mechanische Zähler nur 1Std zählt während der elektrische 2Std zählt.

Ich halte in dem Beispiel die mechanisch "falsche" Zeitmessung für Ehrlicher.

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