Herzlich willkommen

[MANherrmann]

Hallo,

ich möchte in meinem Unimog einen Drehzahlmesser einbauen und es ist eine Transistorzündung eingebaut, welche bei kauf schon drin war. Nun meine frage wo muss ich die Kabel vom Drehzahlmesser an der Transistorzündanlage anschließen ( gelb, grün braun oder blau ) ich habe keine Anleitung oder E-Plan von der eingebauten "blachbox". Bei dem Drehzahlmesser handelt es sich um einen AROSO, den man von vier auf sechs Zylinder umstellen kann leider habe ich auch hier keinen Plan wie das Ding angeschlossen wird ich habe je ein rotes grünes schwarzes und ein weißes Kabel. Wobei ich glaube das Weiße ist für die Beleuchtung und das schwarze die Masse ist. Ich hoffe Ihr könnt mir helfen.

Gruß aus dem Odenwald
Thilo

[ulli]

Moin Thilo,
hab gerade mal bei mir nachgeschaut - ebenfalls Transistorzündung (Flick) und DZM von VDO -.

Kabel DZM:
rot -> plus (bei mir 12V)
weiss -> Beleuchtung (24V)
grün -> braun von TZ nach ZSpule Klemme 1
braun (bei dir wohl schwarz) -> Masse

Schalterstellung (Mäuseklavier) hab ich nur durch Probieren herausgefunden

Vielleicht kannst du damit was anfangen

[MANherrmann]

Moin Moin Ulli,

habe die Anschlußbelegung vom DZM heute Nach herausgefunden und gleich bei der gelegenheit neue und längere Kabel angelötet. Ich habe das ganze dann auch gleich noch mittels Säulenbohrmaschine, Rohrschelle und einer Gabellichtschranke getestet, hört sich vieleicht komisch an ging aber! Wenn ich dich richtig verstanden habe kann ich das Geber Kabel (Grün) vom DZM dirkt auf die Zündspule Klemme 1 klemmen. Ein Mäuseklavier hat mein DZM nicht nur ein Umschalter zwichen Vier und Sechs Zylinder. Werde heute wenn ich ausgeschlafen habe das ganze in den Mog bauen.

Gruß
Thilo

[MANherrmann]

So,
ich habe nun den DZM eingebaut er geht auch, wenn auch ein wenig vor, muß ich noch über zwei Poti´s einstellen. Der DZM zeigt mir momentan ca. 2000-2300 u/min an der Motor läuft aber im Stand würde sagen so ca. 1000 u/min. Wie hoch ist eigentlich die höchst Drehzahl die ich meinem Motor abverlangen kann?

Thilo

[MagMog]

hi Thilo,
nach typenblatt für M 180 in klammern für M 130
dauernennleistung 60kw, 82ps bei4800 u/mim (81kw 110ps bei4800)
max drehmoment 143Nm bei 3200 u/min (186 bei 3200)
höchstdrehzahl 5500 u/min (5500)
leerlaufdrehzahl 800-850 u/min (800-850)
mit gruß vom main, justus.

[YoEddy2]

Hallo Jungs,

Habe auch noch vor Meinen DZM am Mog zu Instalieren und anzuschließen.
Habe aber keine Transistorzündung, wie schließe Ich dann da den DZM an...?


Gruß Ralf

[MANherrmann]

Hallo Ralf,

ich würde sagen genau so, das Gaberkabel muss an Klemme 1 der Zündspule ( wenn Du von Vorne schaust der linke Anschluss). Bei mir geht der DZM sehr gut muß ihn nur noch richtig abgleichen habe ihn jetzt nur PImalDaumen eingestellt.

Gruß

Thilo

[YoEddy2]

Hallo,

Also Ich habe mal dat Kabel an die Zündspule von vorne gesehen an denn Linken Anschluß gehalten und da tat sich nix....!
Das andere Kabel an Masse, Moter lief aber keine Drehzahl Anzeige...

Was habe Ich da Falsch gemacht......?

Gruß Ralf

[MagMog]

@ Ralf,
wenn Du noch die millitär zündanlage hast, ist es mit "an denn Linken Anschluß gehalten" nicht getan, der ist 1. abgeschirmt, und 2. wasserdicht.
mit gruß vom main, justus.

[YoEddy2]

Hallo,

Also Nix mehr Militär, sondern Zivile Ausführung - Zündung....Verteiler Kerzen, Zündspule... ect. ....

Also wat Mache Ich........damit dat DZM geht..... ?


Gruß Ralf

[ulli]

Also wat Mache Ich........damit dat DZM geht..... ?

einen intakten DZM kaufen

normalerweise hat der DZM 4 Anschlüsse:
1. + Betriebsspannung
2. + Beleuchtung
3. + Impuls (Zündspule)
4. - Masse

er kann nur anzeigen, wenn 1, 3 und 4 angeschlossen sind, wenn er dann nix anzeigt, ist er kaputt

[YoEddy2]

@ de Ulli,

Ne wat hamer gelacht.......LOL !

Aber mal im Ernst, mein DZM hat 2 Kabel und ein anderer hat drei....!!!
Es sind keine Abgerissen oder Entfernt worden.....!

Orchinall...........!


Ralf

[ulli]

Moin Ralf,

mit 2 Kabeln kann eigentlich nicht sein

Betriebsspannung (+), Impuls und Masse(-) müssen sein - oder holt er sich Masse über Gehäuse-Karosserie und hat keine Beleuchtung?

Nicht, dass der 2-adrige nachher ein verkappter mechanischer ist und die beiden Strippen nur für die Beleuchtung sind

Vielleicht meldet sich ja noch ein Fachmann zu Wort (bzw. Schrift), ich hab solche DZM noch nicht gesehen, alle die ich bisher verbaut habe, hatten 4 Leitungen (siehe mein letzter Beitrag).

Gruß Ulli