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Herzlich willkommen auf der Unimog-Community-Website. Seit 1999 treffen sich hier die Mercedes-Benz Unimog- und MBtrac-Enthusiasten zum Meinungsaustausch und Fachsimpeln.

Hier werden Fragen zur Technik und zur Restauration des Unimog gestellt.

Moderator: stephan

#303522
Hallo Siggi,
also ein Klacken ist beim Schalten vom 5 in den 4 Gang normal. Vorausgesetzt es hört sich genauso an wie beim Hochschalten vom 4 in den 5 Gang. Es kommt von der Gruppenumschaltung im Getriebe.
Ist es den ein Klacken oder mehr ein Krachen, welches auf Verschleiß an der Synchronisierung deuten würde.

Gruß Hilger
Zuletzt geändert von Loki am 02.07.2010, 12:08, insgesamt 1-mal geändert.
#303585
Hallo Sigi,
dass hört sich nach einem defekten bzw. verschlissenen Synchronring an.
Wann hast Du zum letzten mal das Getriebeöl gewechselt?
Benutze mal die Suchfunktion zum Thema Getriebeöl. Ein Wechsel des Öl´s kann zwar keine Wunder bewirken aber die Situation erheblich verbessern.

Wenn Alles nichts hilft, muß das Getriebe raus und zerlegt werden.

Gruß Hilger
#303620
Wenns nicht Rattert sondern einer Klonk macht, ist das nichts ungewöhnliches.
Deswegen des Getriebe zu zerlegen is :roll:
Das Ug3/40 ist kein PKW getriebe sondern eher ein .. "interessantes" getriebe. Schalt es einfach mit Liebe und lass dir Zeit- Solang kein Gang raushüpft lass es doch. Einfach nach "Never touch a running System" arbeiten.
Mal Getriebeöl raus, frisches rein und weiterfahren...

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