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Herzlich willkommen auf der Unimog-Community-Website. Seit 1999 treffen sich hier die Mercedes-Benz Unimog- und MBtrac-Enthusiasten zum Meinungsaustausch und Fachsimpeln.

Hier wird in Plattdeutsch über den Unimog geschnackt.

Moderator: Nieswurz

#79230
Moin,

habe heute morgen auf der Toilette im Bauernblatt eine Webgeanzeige gelesen.

Da will wohl tatsächlich einer auf der NORLA Unimog an die Landwirtschaft verkaufen :shock: :lol: .

Wer fährt denn am Wochenende hin und kann uns mal berichten, mit welchen Argumenten und für welche Einsatzzwecke er die Plastikkiste (war jedenfalls in der Anzeige) aufs Feld verkaufen möchte.

Kann ja höchstens als Argument für schnellen Getreidetransport auf 20.000 ha Höfen ziehen....

Berichtet doch mal und laßt uns mitlachen!

Michael

P.S.

Mit dem nächsten Beitrag in diesem Forum haben wir dann sogar die Gaggenauer eingeholt, von den Zugriffen sind wir schon meilenweit weg :party:
#79239
Moin,

nun hackt doch nicht schon wieder auf dem Geräteträger herum.

Er ist halt kein Universal-Motor-Gerät mehr und eignet sich nur noch für bestimmte Aufgaben.

Beim wem sich das Leistungsspecktrum des "neuen" Unimog nicht mit den persönlichen Anforderungen deckt, der soll sich halt nach anderen Fahrzeugen umschauen.

Es war sicher auch schon damals etwas exklusiver einen Mog zu besitzen.

Heute ist er halt nicht mehr so universell einsetzbar und wird sich kaum noch auf einem Betrieb unter 50 ha finden lassen.

Die Stärke des Unimog liegt sicher nicht bei den Geräten die an der Front- oder Heck-Dreipunkthydraulik befestigt werden, sondern eher bei den Geräten die etxtra für den "Anbauraum 3" (Kipperspinne) konzipiert wurden. (z. B. große Feldspritzen)

Außerdem ist er aufgrund seiner komfortableren Straßeneigenschaften für Lohnunternehmer interessant, die häufig weite strecken zwischen den einzelnen Schlägen zurücklegen müssen.

Gruß Martin
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