Herzlich willkommen

[Erich_406]

Servus Moggler!

Ich hab mal wieder eine Frage an Euch. in der Suchfunktion habe ich
dazu nichts gefunden.

Beim Mog ist zwischen Zapfwellenstummel am VLG und den unteren
Anbaupunkten meist so wenig Platz, dass man ein Anbaugerät (Seilwinde)
nicht vernünftig anbauen kann.

Was meint Ihr? Kann man die unteren Hubarme verlängern, so um
150 - 200 mm? Dann hätte man wenigstens Platz. Geht sich das aus?
Oder habt Ihr ne andere Lösungsmöglichkeit???

Viele Grüße
Erich

[T.Goldstrass]

Hallo Erich,

habe ich an meinem zweiten Paar der Unterlenker auch so gemacht. Verlängerung um 150mm, somit habe ich genügend Platz für die Zapfwelle. Modell U 421.

Gruß
Torsten

[Mero]

Hallo Leute,

ich habe es so gelösst, in dem ich einfach die
Gelenkwelle gekürtzt habe.

Und es Funkt.

[Christian.]

Hallo Erich,

hatte das selbe Problem beim Anbau meines Holzspalters. Der Abstand vom Stummel des Verlagerungsgetriebes zur Aufnahme am
Holzspalter war sehr kurz !

Ich hab wie Torsten die Unterlenker einfach verlängert (200mm). Musste aber auch Abstand der Unterlenker zum Boden, an der Hubwelle,
neu Einstellen. War nicht so der große Akt da die Hubwelle eh ausgebaut war. Eine neue Boohrung für die Hubspindeln weiter vorne hätte das Problem wohl auch gelößt.
Das mit den kürzen der Zapfwelle geht auch. Jedoch ist es dann oft der Fall das der Kraftheber mehr Hubweg hat als die doch sehr kurze Zapfwelle. Das hat oft zur Folge das die beiden Zapfwellenstücke zu weit auseinandergehen und bei unachtsamen senken des HKH das Verlagerungsgetriebe oder das Anbaugerät beschädigt wird.

Viele Grüße
Christian

[Erich_406]

Hallo!

Danke für eure Hilfe!!!
Dann werde ich mal das "Thermische Füge-Gerät"
anschmeissen, und die Arme verlängern.

Viele Grüße
Erich

[hueroth]

Hallo Erich,

bedenkt bei der Verlängerung der Unterlenker die Hebelwirkung!

Wenn Du an einen U600 Typ 421 oder Typ 407 einen größeren Heuwender oder ein Kreiselmähwerk hängst, werden die Unimogs mit den serienmäßigen Unterlenkern schon recht leicht auf der Vorderachse.

Bei 200 mm Verlängerung solltest Du vorn Gewicht nachlegen oder etwas mehr essen.

Beim alternativen kürzen der Zapfwelle bitte aufpassen, dass Du ggf. nicht zuviel kürzt und die Zapfwelle in den Stellungen "ganz unten" oder "ganz oben" auseinander fällt.

gruesse
hueroth

[Erich_406]

Hallo Hueroth,

das mit dem verlängerten Hebel ist mir klar. Ich hab einen 406er,
mal sehen, wie er sich verhält. Zur Not kann ich ja vorne immer
noch etwas Ballast dranhängen. Das mit dem mehr Essen - also mir
reichen meine 100kg bei 1,87m!!!

Viele Grüße
Erich