- 09.09.2012, 10:10
#392602
Hallo,
gestern war mal wieder ein nicht so doller Tag.Beim einparken mim Anhänger gab es plötzlich einen Ruck am Lenkrad an meinem 406.
Also,ausmachen,checken...die Motorhaube auf und siehe da..eine Tropfsteinhöle....alles voller Öl...Schnell war der Schlauch gefunden der geborsten ist.Der Servolenkung - Druckschlauch vom Lenkgetriebe zur Pumpe...
Wie so oft kommt man da besonders gut dran...
Kann mir einen einen Tip geben wie ich den am besten ausbaue??? Muss man vorher noch was abauen???? Pumpe raus? Unterfahrschutz ab?
Hoffe ich bekommen den Schlauch bei Mercedes.
Gruß
Matthias
gestern war mal wieder ein nicht so doller Tag.Beim einparken mim Anhänger gab es plötzlich einen Ruck am Lenkrad an meinem 406.
Also,ausmachen,checken...die Motorhaube auf und siehe da..eine Tropfsteinhöle....alles voller Öl...Schnell war der Schlauch gefunden der geborsten ist.Der Servolenkung - Druckschlauch vom Lenkgetriebe zur Pumpe...
Wie so oft kommt man da besonders gut dran...
Kann mir einen einen Tip geben wie ich den am besten ausbaue??? Muss man vorher noch was abauen???? Pumpe raus? Unterfahrschutz ab?
Hoffe ich bekommen den Schlauch bei Mercedes.
Gruß
Matthias
Gruß aus der Eifel,
Matthias
Matthias





