Herzlich willkommen

[volker-doc]

An diejenigen, welche es wissen !
Bei meinem M114 2,5 l ist die Steuerkette in 2 Teile gerissen. Wie gehe ich bei der Reparatur vor, ohne zu großen Aufwand mit der Demontage zu betreiben.
Die Ölwanne habe ich schon ab. An größeren Brocken habe ich im Öl nichts gefunden. Lediglich das Schloß ist noch unauffindbar ? Die lange Kette lag auf dem oberen Kettenrad das kurze Stück mit 5 cm am unteren. Das obere Kettenrad lässt sich durchdrehen.
Danke für die Unterstützung
Volker

[Not&Elend]

Lediglich das Schloß ist noch unauffindbar ?

Hallo Volker,

da musst Du dir auch keine großen Gedanken machen. Wenn es noch die originale Kette ist, dann hat diese kein Schloss. Nur die Rep-Ketten werden bei eingebauter Kurbelwelle eingefädelt und mit einem Kettenschloss verschlossen. Die Neue Kette wird auch normalerweise mit der alten eingezogen, aber da Du die Ölwannne eh ab hast reicht ein Draht.

Achte beim Einbau darauf da die Nockenwelle richtig steht.

Gruß, Hermann