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Herzlich willkommen auf der Unimog-Community-Website. Seit 1999 treffen sich hier die Mercedes-Benz Unimog- und MBtrac-Enthusiasten zum Meinungsaustausch und Fachsimpeln.

Hier werden Fragen zur Technik und zur Restauration des Unimog gestellt.

Moderator: stephan

#188120
Wenn das Schloss derzeit nicht abgeschlossen ist, kann man das zerlegen. Zylinder ausbauen, beim örtlichen Schlüsseldienst einen Rohling holen, der vom Profil passt und dann selber feilen. Das ist bei ausgebautem Zylinder absolut kein Problem. Da sieht man genau, wo was gefeilt werden muss. So habe ich das bei meinem 411 gemacht. Kosten: unter 10 EUR.
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