Herzlich willkommen

[Ralf666Husky]

Hallo,

hab seit kurzen ein Problem mit meinem MOG (406 Bj. 64)

Das Problem ist plötzlich aufgetretten.

Wenn ich jetzt etwas schneller fahre, so ab dem 5. Gang, enstehen Vibrationen. Die Vibrationen sind ganz klar im ganzen Fahrzeug zu spüren.
So als hätte etwas eine unwucht. Aber nur wenn ich beschleunige. Sowie ich Gas zurücknehme sind die Vibrationen verschwunden. Geb ich wieder Gas kommen sind die wieder da. Klar ist mir schon das der Mog Bj. 64 mit AS-Bereifung kein Actros Fahrkomfort hat, aber das ist auf keinen Fall normal.

Hat jemand von Euch eine Idee, so das ich den Fehler eingrenzen kann?

Danke

Ralf

[Unimog_Bayern]

Hallo Ralf,

da könnte eine unwucht oder ein Standplatten der Reifen sein welche dann mit irgend einer Fahrzeugferequenz in Resonanz kommt und somit deutlich sprübar ist.

Läst die vibration bei höherer Geschwindigkeit wieder nach?


mfg Bernhard

[Ralf666Husky]

Hallo Bernhard,

glaube nicht. War ca 100 Km unterwegs mit dem Mog.

Dann plötzlich waren die Vibrationen da. Uns sind seit dem bei jeder fahrt spürbar. Schätze so ab 35 Km/h bis Topspeed 80 Km/h.

Aber selbst bei 80 Km/h gaswegnehmen = Vibration weg
gasgeben = Vibration da

Gruß

Ralf

[Moggälä]

Hallo Ralf,

dann prüf am besten mal selber durch:
- nur bei Allrad oder auch ohne (schein ja sehr wohl auch ohne da zu sein)
- von woher am deutlichsten auszumachen
- Kardangelenk im Schubrohr (schmeiß mal die Suche an, sowas wurde ca. im letzten halben Jahr schon mal bearbeitet)
- Dreckbatzen in den Felgen
- sonstige von außen sichtbare Schäden an drehenden Teilen

mfG
Axel

[Ralf666Husky]

Also ich hab mal geschaut:

-Mit oder ohne Allrad macht kein Unterschied
-Felgen sind sauber
-Ich kann das Problem bei der Fahrt nicht eingrenzen (Kann mich ja nicht unter der Kabine verkriechen)

Vibrationen sind wirklich nur im 5. und 6. Gang.
Wenn ich Gas wegnehme sind die Vibrationen auch weg.

Ich meine das die Vibrationen Motordrehzahlabhängig sind.
Wenn ich von den 5. in den 6. Gang schalte werden die Vibrationen erst langsamer.

Es kann doch nicht im Getriebe am Ausgang eine Unwucht sein???

Wenn es eine Unwucht am Motor wäre (z.B. Schwungmasse) müsste die auch im Stand da sein.

Wäre es das Kardangelenk wäre die Vibration doch kpl. geschwindigkeitsabhängig.

Für einen guten Tip wäre ich dankbar

Gruß

Ralf

[sl-fahrer]

Hallo Ralf,

nach Deinen bisherigen Schilderungen würde ich die Fehlersuche auf das Getriebe beschränken, vor allem weil die Vibrationsfrequenz beim Hochschalten kleiner wird.

Mein Vorschlag wäre, das Getriebeöl in ein sauberes Gefäß abzulassen und auf übermäßigen metallischen Abrieb zu prüfen.

Gruß Franz

[Ralf666Husky]

Hallo,

also Ölwechsel am Getriebe hab ich ca. vor 15 Betriebsstunden gemacht.

Da waren keine Späne o.ä. im Öl.

Ich hab mal im Forum nach der Kardangelenk im Schubrohr gesucht, aber leider nix gefunden.

Komisch ist das die Vibrationen jetzt so ab 65 Km/h weg sind.

Gruß

Ralf

[Ralf666Husky]

Nochmal ich nach längerer Pause.

Hab immernoch keine Lösung für das Problem.
Also das Vibrieren ist absolut Geschwindigkeitsabhängig.

Kann es eine Ausgeschlagene Antriebswelle der Vorderachse sein? Die haben nen bischen luft. Das Komische es ist auch ohne Allrad und nur dann da wenn ich Gas gebe.

Wie kann ich prüfen ob die Gelenkwelle im Schubrohr defekt ist?

Bin dankbar für jede Idee

Gruß

Ralf

[rostbock]

Denke,
schau Dir mal die Kreuzgelenke der Vorderachse genau an,wenn vorher nichts war.Danach Gelenk hintere Antriebswelle.(Arbeit...)
Gruß