- 19.07.2007, 13:02
#159333
Hallo Leute,
am Samstag waren wir mit dem 406er mit aufgesatteltem Mulag in den Weinbergen unterwegs. Am letzten Brachgrundstück, das wir von Brombeeren und anderem Gestrüp befreiten passierte es. Der steile Hang hatte auch noch Seitenhang, sodaß der Mog immer mehr in Schräglage (rechts) geriet! Aus Angst vorm Umfallen wollten wir abbrechen und rückwärts den Hang runter. Dabei gerieten wir aber noch mehr in rechte Seitenneigung. Dann ging der Motor aus!? Kann es sein, daß durch die Seitenlage die Ansaugung von Diesel im halbvollen Tank nicht mehr möglich war, quasi Luft angesaugt wurde? Was mein Ihr dazu?
Mit Hilfe von 2 Schleppern zogen wir den Mog dann mit voll eingeschlagener Lenkung in Richtung Seitenhang, die seitliche Schräglage wurde besser, nur die Schnauze schaute noch Richtung Hangfuß und ein Entlüften der Ansaugleitung hatte auch schnell Erfolg! Ich fuhr dann durch das bis zu 3 hohe Gestrüpp zurüch zum Feldweg und der Tag war gerettet!
Gruß
Wolfgang
am Samstag waren wir mit dem 406er mit aufgesatteltem Mulag in den Weinbergen unterwegs. Am letzten Brachgrundstück, das wir von Brombeeren und anderem Gestrüp befreiten passierte es. Der steile Hang hatte auch noch Seitenhang, sodaß der Mog immer mehr in Schräglage (rechts) geriet! Aus Angst vorm Umfallen wollten wir abbrechen und rückwärts den Hang runter. Dabei gerieten wir aber noch mehr in rechte Seitenneigung. Dann ging der Motor aus!? Kann es sein, daß durch die Seitenlage die Ansaugung von Diesel im halbvollen Tank nicht mehr möglich war, quasi Luft angesaugt wurde? Was mein Ihr dazu?
Mit Hilfe von 2 Schleppern zogen wir den Mog dann mit voll eingeschlagener Lenkung in Richtung Seitenhang, die seitliche Schräglage wurde besser, nur die Schnauze schaute noch Richtung Hangfuß und ein Entlüften der Ansaugleitung hatte auch schnell Erfolg! Ich fuhr dann durch das bis zu 3 hohe Gestrüpp zurüch zum Feldweg und der Tag war gerettet!
Gruß
Wolfgang
- von Winni59