Herzlich willkommen

[vgz]

Hallo Moggler,
habe mir vor 1 Jahr einen 417er zugelegt der nach und nach wieder auf Vordermann gebracht wird. Jetzt zu meinen Fragen: 1. Die hintere Zapfwelle ist zusammengerostet wie bringe ich sie wieder auseinander? 2. Was brauche ich für ein Verlagerungsgetriebe für den Mog? Habe eins vom 421er das zwar auf den Stummel der Zapfwelle passt aber anscheinend zu "kurz" ist.
Bin über jeden Tip dankbar. Danke!
Gruß Ludwig

[nq403]

Hallo Ludwig,

gehe ich richtig in der Annahme, dass du der Meinung bist, das Getriebe lässt sich nicht weit genug auf die Zapfwelle aufschieben?
Wenn dem so ist, würde ich sagen, das ist beim Mercedes unter den Traktoren serienmäßig.

Gruas Frank

[vgz]

Hallo Frank,
habe mich nicht verständlich genug ausgedrückt. Wenn ich mein V-Getriebe auf den Stummel der Heckzapfwelle aufstecke so komme ich zwar, mit dem Stummel des V-Getriebes, etwas weiter in die Mitte des Fahrzeuges, jedoch nicht weiter nach unten.
Ist das die richtige Position oder gibt es für die "größeren" Unimogs andere Verlagerungsgetriebe?
Grúß Ludwig

[nq403]

Hallo Ludwig,

ich nehme an, bei deinem Unimog ist eine serienmäßige Zapfwelle verbaut.
Diese schaut aus der Hecktraverse --links vom Zugmaul-- heraus.
Wenn du ein serienmäßiges Verlagerungsgetriebe hast, auch wegen seiner Form Banane genannt, ist durch die Form des Getriebes der Versatz vorgegeben. Das Verlagerungsgetriebe wird "stehend" montiert.(Getriebeentlüftung nach oben, Zapfwellenstummel unters Zugmaul) Wenn möglich, stell doch einfach ein Bild ein, dann tun wir uns eventuell leichter.

Gruas Frank

[vgz]

Hallo Frank,
danke erstmal für deine Hilfe. Das mit dem Bild ist eine gute Idee, werde ich schnellstens machen.
Danke
Gruß Ludwig