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Herzlich willkommen auf der Unimog-Community-Website. Seit 1999 treffen sich hier die Mercedes-Benz Unimog- und MBtrac-Enthusiasten zum Meinungsaustausch und Fachsimpeln.

Hier werden Fragen zur Technik und zur Restauration des Unimog gestellt.

Moderator: stephan

#575481
Hallo zusammen,
ich bräuchte mal eure Hilfe ob irgendwer weiter weiß….
Und zwar hab ich ein Unimog 406 mit einer Werner 2* 6 Tonnen Seilwinde mit Funk. Die Linke Trommel funktioniert einwandfrei und die rechte zieht nicht mehr ein. Daher hab ich mal Rechts aufgeschraubt und nachzuschauen… Ging soweit ganz gut bis hier her. Jetzt steh ich vor dieser Scheibe (siehe Bild). Die Scheibe ist hinter der Kupplung. Dahinter ist oder eher gesagt muss noch ein Kugellager sein, da man dahinter Kugeln rollen hört. Weiß jemand wie ich die Scheibe angekomme? Ist die verschraubt oder nur drauf gepresst ? Weil für mich sieht das als ein Teil aus.
Oder hat jemand rein zufällig eine Ersatzteilzeichnung dafür?
Besten Dank vorab
Viele Grüße
Luca
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#575485
Hallo Luca, wenn du die Trommel jetzt drehen kannst und dann besagtes Lager hören kannst ist es eines der Lager der Trommel. Bedeutet das die Trommel runter muß. Dazu muß die Winde nicht geteilt werden. Wenn das Geräusch ständig beim drehen der Antriebswelle zu hören ist kommt es vom Schneckenantrieb. Dann müsste man die Winde teilen. Schick mir eine Mail Adresse oder Whats Aff fähige Nummer und ich schick dir die Unterlagen dazu.

@ Martin, die Position 1 ist kein Lager. Die zwei Hochschulterlager der Trommel sitzen auf der Welle in der Trommel. Die Welle selbst ist im Gehäuse des Antrieb und auf beiden Seiten im äußeren Deckel gelagert.

Gruß Herbert
Zuletzt geändert von Wurzelzieher am 07.05.2024, 08:17, insgesamt 1-mal geändert.
#575503
Hallo Herbert,
Ich glaube ich habe mich falsch ausgedrückt …
Wenn ich die Trommel drehe hör ich ein kratzen… und wenn ich dann da durchschaue sehe ich da eine Kugel rollen die da sicher nicht hingehört. Und die macht au das Geräusch. Deswegen wollt ich den Flansch abbekommen und daran scheitert es momentan noch. Das Thema mit dem nicht einziehen liegt am höchstwahrscheinlich am Magnetventil.
Konnte ich es dir so mein Problem näher bringen ?
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