Herzlich willkommen

[406unimog421]

Moin zusammen ich brauchte mal Lösung ich möchte gerne PKW Anhänger hinter
Unimog 406 mitnehmen aber ich weiß noch nicht wie ist das Anstelle gibt da zu
Fällig jemand der das schon mal gemacht wenn ja wie??

gruß Andy

[Megalon]

Hallo Andy,

wäre hilfreich, wenn Du Deine Angaben etwas genauer
machen könntest.

Hast Du einen HKH mit Ackerschiene, auf die Du den
Kugelkopf setzen willst?
Oder möchtest Du eine separate Anbauvorrichtung?

Das Thema Kugelkopf/406 war erst kürzlich hier im Forum.
Da müsste auch was zu finden sein.

Ich hatte mal die Lösung:

[strom]

So in der Art?

Ist ein Teil von Joecky Vallendar...

Ist hier im Forum unterwegs..

Hage bei mir eine Zulassung bis 3,5t.

Gruß

Olaf

[JürgenAhlden]

Hallo Olaf, eine Frage zur Montage. Hast du zwischen den Anbauböcken und der senkrechten Strebe auch eine Unterlegscheibe verwendet?
Bei mir liegen die Streben ohne Scheibe auch nicht rechtwinklig zum Rahmen an. Deshalb hatte ich auch an die Lösung mit der Scheibe gedacht.
Beim 411er habe ich aber nur jeweils zwei Bolzen zur Verfügung, deshalb ist das Moment erheblich größer.
Gruß Jürgen

[strom]

Hallo Jürgen,

nein, ich habe keine U-Scheibe dazwischen...

Gruß

Olaf

[JürgenAhlden]

Hallo, ich bin dabei mir solch eine Lösung mit gekauften bzw. selbst gebauten Teilen zu verwirklichen.
Die anderen Lösungen waren mir einfach zu teuer. Den Westfaliaanbaubock habe ich aus dem großen Auktionshaus, lag mit Kupplung bei ca. 100¤.
Der Rest dürfte nochmals in etwa den gleichen Betrag gekostet haben (insbesondere die M24 Schrauben). Die Seitenteile und die Anpassung des Anhängebocks habe ich entsprechend ausgemessen und gebaut.
Mal sehen, was der TÜV dazu sagt.
Ich hoffe, dass ich das Teil in den nächsten 14 Tagen so weit habe.

Die zwischengelegten Scheiben dürften meiner Meinung nach nichts negatives bewirken. Entscheidend sind doch wohl die Normalkräfte, also die Vorspannkradt, und daraus folgend die Reibkräfte. Die Größe der Reibfläche ist doch unerheblich (nur das Material hat eine Bedeutung.
Liege ich damit richtig?

Gruß Jürgen

[strom]

Hallo Jürgen,

soweit kein Problem...
Problem wird der TÜV machen. Du brauchst dafür eine Zulassung; eine einfache TÜV Abnahme reicht nicht....
Joecky hat diese mal richtig statisch gerechnet (Kupplung) und eine Zulassung beim TÜv erwirkt...
Diese stellt er dannn immer zur Verfügung...
Halt mich auf dem laufenden; Wenn du das Ding für normal TÜV Gebühr eingetragen bekommst würde mich das wundern...
Gruß
Olaf

PS: Was für eine Güte sind deine Schrauben?

8.8 oder 10.9? An den Anbauböcken brauchst du an der Rahmenseite mind. 10.9!

[406unimog421]

halllo Danke für die Antworten habt mir sehr weiter geholfen

gruß andy

[donpedroat]

Hallo andi!

Falls Du den link noch nicht gefunden hast:

http://www.unimogfreunde.de/technik-tip ... slsite.pdf

Peter

[Th.Schuchardt]

Hallo Andi,
eine sehr schöne aber nicht ganz günstige Lösung ist die Anhängervorrichtung die beim UVC angeboten wird.
Für die Anhängevorrichtung besteht bereits ein Gutachen, also Eintragung kein Problem!!

Hier der Link:
http://www.u-v-c.de/unimog.html

Weiter unter Service

Gruss
Thomas

[donpedroat]

Hallo Andy!

So habe ichs gelöst, recht günstig!

Peter

[Thomas.Miehe]

Hallo Andy,
so sieht meine aus.
Gruß
Thomas

[snakewheels]

Hallo

Sei mir nicht bös Peter. Aber falls Du nicht unten noch Streben hast ist oben eindeutig zu dünnes (oder zu wenig) Material verbaut.

Gruß

Thomas

[Erksi-Stapler]

Hallo Thomas,
ich getraute es mir nicht zu sagen, was Du schriebst.

Aber die erste Praxis mit Pferdeanhänger und zwei dicken österreichischen Haflingern als Beipack werdens schon richten.
Das Gespann ist dann recht plötzlich um einen halben Meter länger.

Also "jede" Menge Zugstreben nach vorne sollten schon sein, aber Zugstreben alleine helfen da auch nicht. Wenn der Pferdeanhänger auch noch ne normale Auflaufbremse hat....?? Bremsen in der Kurve usw.....

Sorry Peter, klingt krass, aber ging nicht anders.

Herzliche Grüße
WolFgang

[406unimog421]

hallo danke für eure Antworten habt mir alle sehr weiter geholfen

mfg Andy