Herzlich willkommen

[JürgenPB]

Hallo zusammen,
ich habe bei meinem 406 Scheibenbremser, die B-Klötze erneuert, Schläuche erneuert, und bekomme jetzt nach der Entlüftung keinen ordentlichen Bremsdruck zustande. Mir ist in der EPC aufgefallen das es Abschirmbleche für die B-Klötze gibt, welche hinter die Klötze geschoben werde. Es waren keine drin als ich alles zerlegte, kann es sein das dass Fehlen diese Abschirmbleche
(Bild Nr 20) verantwortlich für einen Mehrweg, und dadurch fehlender Bremsdruck ist. Ich kann das Pedal fest ganz durchtreten, und kann keinen richtigen Hydraulikdruch feststellen.
Ich hoffe ein Fachmann hier im Forum kann mir einen Tip geben, bevor ich an den HBZ gehe.

[Loki]

Hallo,
hast Du die Bremsklötze denn schon gut eingebremst? Wenn nicht, kann das Bremspedal schon mal sehr schwammig sein.

Gruß Hilger

[siggiunitrac]

Hallo Jürgen,
die Bleche sind Anitquietschbleche! Sie sind nicht zwingend nötig, aber häufig verbaut.

Hast du mit einem Bremsentlüftungsgerät oder mit der 2Mann Methode entlüftet?
...evtl. ist noch Luft in der Bremsanlage!
wenn sauber entlüftet:
...evtl. ist der Bremskraftverstärker schadhaft...

[JürgenPB]

@ Hilger, nein eingebremst habe ich das Fz noch nicht, der Mog ist noch nicht zugelassen, ich möchte erst alles für den Tüv fertig machen. Also lange Bremsstrecken gehen noch nicht.

@Siggi, ich habe mit einem Entlüftungsgerät entlüftet, mehrfach.

Wie macht es sich bzgl Pedaldruck bemerkbar wenn der HBZ schadhaft ist?

[Loki]

Hallo Jürgen,
bevor Du Dir zu viele Gedanken über einen eventuellen Fehler machst, brems die Klötze erst einmal ein. Ich habe das von Dir beschriebene Problem fast täglich auf der Arbeit und es sind zu über 99% immer die Klötze die noch nicht eingebremst sind.

Gruß Hilger

[snakewheels]

Hallo

Wichtig ist alles zu entlüften. Sprich HBZ, ALB Regler und geg. Hydropneumatisches Anhängerbremsventil nicht vergessen.

Das man nicht direkt die volle Bremsleistung hat ist durchaus normal. Aber Hydraulik Druck sollte schon da sein.

Gruß

Thomas