Herzlich willkommen

[ret411]

Moin Michale,

habe ich gerade versucht. Sein TLF steht aber in der Werkstatt ohne Hecktür.

Hat ein Helikopter beim Starten oder Landen rausgerissen ( Luftdruck)

[Stefan.H]

Moin,
mein Unimog ist im Moment auch nicht gerade zum übernachten eingerichtet. Der Koffer ist völlig zugemüllt mit Reifen, Werkzeug usw. , ob ich das bis Sonnabend noch aufgeräumt bekomme? Aber ich habe ja noch eine Dackelgarage , hoffentlich regnet es dann nicht. Und eine Notration EPA liegt auch im Koffer, hmmm lecker ich freue mich schon darauf :hamham: .
Gruß Stefan

[ulli]

Moins,
nach einem gelungenen Wochenende wieder zurück in der Heimat

Das Duell hat stattgefunden




Ergebnis: unentschieden

statt sich in der Horizontalen fortzubewegen, hatten beide Unimogs entschlossen, sich einzugraben, der 421 mehr, der 404 weniger - obwohl ja gerade der 404 wissen müsste, wie man sich eingräbt, hat ja schliesslich gedient




Auf jeden Fall hat`s einen Heidenspass gemacht.

Gruß Ulli

[Mr.Gumby]

Sind beide Fotos vom selben Standpunkt geschossen ?

Wenn ja, dann ist deutlich zu sehen, dass der 404 gewonnen hat !

(Man beachte den Abstand des 421 zum IFA )

[Torsten Pohl]

Mehr Bilder bitte, besonders von dem "Kraftakt"

Tschau Torsten

[Nieswurz]

@Gumby

Danke!!!

Michael

[ret411]

Moin,

ich möchte das Ganze mal relativieren

Ganz deutlich zu erkennen ist, dass Michale nichts tut, außer Bremse treten

Gundo gibt sicherlich alles, kann aber aufgrund fehlenden Gewichts (wieviel wiegt der Koffer des 404?) nichts ausrichten

Und so ist es doch ein Kampf mit ungleichen Waffen

[Gundo]

Der unabhängige Schiedsrichter (Ulli) hat ein "Unentschieden" verkündet. Die Teilnehmer des Duells haben diese Entscheidung an Ort und Stelle akzeptiert. Damit ist das Duell beendet.
Gundo
P.S.: Aber es kann ja sein, dass Nieswurz mich wieder mal zu einem (neuen) Duell provoziert...

[Nieswurz]

Moin,

interessang finde ich allerdings, daß sich der 421 mit der Hinterachse, der 404 mit der Vorderachse mehr eingewühlt hat, was mag der Grund dafür sein?

Michael

[OliverKroh]

Hallo,

na ist doch ganz klar, Du hast doch im Fahrzeug gesessen! Somit hattest Du eindeutig zuviel Gewicht auf der Vorderachse. Hättest Du dich hinten reingesetzt 8als Ballast) und jemand anderes wäre gefahren, wäre er abgeledert worden!

Hinten eingraben ist normal bei gleichmaßiger Achslast, vorne ...hmmm...der Koffer wiegt doch nix und dann noch der längere Radstand. Gundos Mog kann dieses Ungleichgewicht aufgrund des kürzeren Radstandes besser verteilen.

[Gundo]

Ich hab mich hinten eingegraben, weil ich Reifen mit V-Profil habe, die hinten "richtig" und vorne "verkehrt" herum montiert sind. Dadurch habe ich im Gelände (=wühlen) bei Vorwärtsfahrt mehr Zugkraft an der Hinterachse und bei Rückwärtsfahrt mehr Zugkraft an der Vorderachse.
Nieswurz hingegen hat die MIL-Reifen ohne Traktionsrichtung. Deshalb hat er sich dort mehr eingegraben, wo das Fahrzeug schwerer ist (also vorne).

Ich hätte allerdings nicht gedacht, dass ein Reifen mit V-Profil entgegen der Traktionsrichtung eine so auffallend schlechtere Zugkraft entwickelt, dass noch nicht einmal das höhere Fahrzeuggewicht vorn das wettmachen kann.
Beim nächsten Duell mit Nieswurz fahr ich mal rückwärts. Dann zerreissts seinen 404...
Gundo

[OliverKroh]

Hallo,

@ Gundo

Was genau meinst Du denn jetzt mit verkehrt. Haben die Vorderen zu den Hinteren die andere Laufrichtung? Dann wären sie ja absolut richtig montiert!

Beim nächsten Mal läßt Michael mal etwas mehr Luft ab und hockt sich hinten rein und läßt Torsten Pohl fahren. Dann ist der 404 optimal ausgeglichen und Dich zerreißt es!