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Herzlich willkommen auf der Unimog-Community-Website. Seit 1999 treffen sich hier die Mercedes-Benz Unimog- und MBtrac-Enthusiasten zum Meinungsaustausch und Fachsimpeln.

Hier werden Fragen zur Technik und zur Restauration des Unimog gestellt.

Moderator: stephan

#560473
Hallo, ich wollte Euch hier mal meine Lösung vorstellen. Die Lösung schafft vernünftige Aufnahmepunkte, die sich ggf. auch für den Wagenheber eignen. Könnte man sicher auch am Fahrzeug belassen.
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20210430_184714.jpg (4.88 MiB) 1423 mal betrachtet
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20210430_184656.jpg (5.08 MiB) 1423 mal betrachtet
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20210430_180934.jpg (4.77 MiB) 1423 mal betrachtet
#560493
Hallo Jürgen, danke Dir! Das ist die preiswerteste Ausführung ohne automatische Entriegelung. Man verändert doch recht selten die Höhe, so dass ich die Entscheidung bisher nicht bereut habe. Man muss aber sagen, dass die Bühne bei dem Gewicht grenzwertig ist. Die Dübel ziehen sich aus dem Boden. Jedes mal nach dem Ablassen konnte ich diese nachziehen. Habe die Sohle extra neu gemacht: 30 cm für die Bühne. Hätte wohl besser Klebeanker nehmen sollen, als die originalen Schwerlastanker. Habe mir Winkel geschweißt, oben an den Säulen verschraubt und einen Balken dazwischen gelegt. Nun passt es. Man muss dazu sagen, dass twin busch zwar ein maximales Gewicht angibt, aber keinen maximale Hebelarm. Da ich die Arme recht weit zur Fahrzeugmitte habe, wirkt auch ein großes Biegemoment auf die Säule. Lt. Twinbusch soll ich zusätzliche Platten auf den Sockel der Säule Schrauben. Aber solche Stolperkanten möchte ich nicht. Zudem ist mir das so von der Belastung her symptamatischer. Grüße René

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