Herzlich willkommen

[Uwe]

Nachdem ich mit meinem Hänger nicht weiterkomme möchte ich an meinen 406 ein BW Zugmaul montieren. Bekomme ich es eingetragen oder hat schon mal jemand eine Eintragung, Kopie vom schein wäre schön.
Gruss aus dem Oberbergischen

[Uwe]

Nachdem ich mit meinem Hänger nicht weiterkomme möchte ich an meinen 406 ein BW Zugmaul montieren. Bekomme ich es eingetragen oder hat schon mal jemand eine Eintragung, Kopie vom schein wäre schön.
Gruss aus dem Oberbergischen

[mogli406]

Hallo Uwe!

Hundertprozentig kann ich es Dir leider nicht sagen aber ich meine gehört zu haben als ein Bekannter einen 1300er gekauft hat vom Bund hiess es dass die AHK nicht eingetragen würde da es ein militäriches Teil sei...

Was hast Du denn für einen Anhänger? Brauchst Du nur die Öse selbst oder ne neue Deichsel?

Gruss Michael

[Benedikt]

Hallo Uwe,

ich habe einen 406 der von der Bundeswehr kommt und noch das Nato-Zugmaul hat. Dieses Zugmaul ist im Brief eingetragen. Wenn Du mir Deine e-mail-Adresse oder Fax-Nummer zukommen läßt, kann ich Dir eine Kopie mailen oder faxen.

Meine e-mail ist: ufoe@rz.uni-karlsruhe.de

Viele Grüße

Benedikt

[Uwe]

Ich hab einen 1Achsplattform vom Bund gekauft für Karneval Siehe auch
Ziviles zugmaul für Anhänger. Wir wollen ihn für umzüge nutzen. ich möchte ihn aber auch zulassen für die Strasse. (Versicherungsschutz)und weil er eine zuladung con 3.5 t hat.Damit kann man auch mal einen Mog von weiter holen.
Gruss aus dem Oberbergischen

[mogli406]

Hallo zusammen!

Gut zu wissen dass es geht! Danke an alle und meine Aussage von vorhin nehm ich natürlich zurück!!!

Grüssle Michael

[HorstWege]

Hallo Uwe
Es mag sein das Du die Natokupplung an Deinen 406 eingetragen bekommst aber
warscheinlich steht dann der Zusatz drin\"nur für rangier zwecke\" oder so ähnlich.
Was aber mit Sicherheit nicht glückt ist die Eintragung und Tüv abnahme des Anhängers mit der Natozugöse. Bei den Zivielen Kupplungen mus gegeben sein
das sich im Notfall bei umstürzen des Anhängers die Kupplung dreht und nicht
das Zugfahrzeug mit umgedreht wird.Bei Landwirdschaftl. Fahrz. ist die Kupplung
meistens nicht drehbar daher ist die Anhängerzugöse drehbar.Da Deine Zugöse
nicht drehbar ist wird sie auch nicht für LWF. zugelassen.
Gruß Horst

[Uwe]

Ich habe einen 1.5 t Hänger der Bundeswehr mit Nato und ziviler Zugöse. Beide lassen sich nicht drehen und sind vom Tüv abgenohmen.
In der Firma haben wir ein 12 T Notstromanhänger der mit einer Zugdeichsel ausgerüstet ist. Die Zugöse ist angeschweißt und nicht drehbar.
Vieleicht verstehe ich es auch nicht was du meinst?
Gruss aus dem Oberbergischen

[mogli406]

Hallo Uwe

Horst meint dass die Kupplung selbst die ja an der Schlusstraverse vom Rahmen angeschraubt ist drehbar ist da ja sonst der Mog beim umstürzen des Anh#ngers auch umfallen würde. Und durch die drehbare Kupplung passiert das eben nicht weil sich die Kupplung dann einfach mit der Öse dreht....

Aber wenn mich nicht alles täuscht dann waren unsere Kupplungen beim Bund auhc drehbar. Wenn auch schwer aber sie waren es...

Grüssle Michael

[Uwe]

Die BW-kupplungen sind drehbar. Mehr noch als meine alte Ringfeder.Die Bw fast einmal rum die normale nur einen winkel von 15 grad.
Gruss aus dem Oberbergischen.

[ThorstenStreit1]

Hallo,
die AHK bei meinem alten U 406 konnte ich endlos drehen. In Verbindung mit landwirtschaftlicher Ausstattung ist bei diesem Mog die Kupplung drehbar im Schlußquerträger eingebaut.
Bei meinem U 1000 ist die AHK abnehmbar, und nicht drehbar!
Thorsten

[mathi406]

Hallo,

in ebay wird gerade eine (offensichtlich) drehbare Nato-Kupplung von Ringfeder angeboten. Typenschilder sind auch vorhanden.
Artikelnummer 3108340103

Gruß aus dem Oberbergischen

Mathias

[MichaelD]

Grüß Dich Uwe,

also an meinem EAG ist auch ein Nato-Maul montiert.
Dieses wurde auch bei dr Vollabnahme eingetragen, allerdings nur
wie bereits angeführt zu Rangierzwecken !! Besser ist sicherlich etwas allgemein gültiges !!