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Hier werden Fragen zur Technik und zur Restauration des Unimog gestellt.

Moderator: stephan

#437626
Hallo Wolfgang,

meines Wissens ist doch ein Filter eher grob und der zweite etwas feiner? War jedenfalls bei meinem OM 615 so. Kann bei Deinem neumodischen Aggregat allerdings anders sein.
Vielleicht meldet sich ja noch einer der Profis dazu?
Ansonsten fällt mir auf die Schnelle auch nichts mehr ein, außer, dass das ausbauen der Filter nur zufällig was mit dem Anspringverhalten zu tun hat. Ist aber zugegebenermaßen etwas weit hergeholt.

Grüße
Henning
#437872
Hallo Freunde,
es liegt wahrscheinlich an den dazugehörigen Dichtungen für den Alu-Deckel des Filtergehäuses.
Dort gab/gibt es Probleme mit der passgenauigkeit des Dichtringes bei Zulieferprodukten.
Das Filtergehäuse ist dann nicht dicht genug und zieht dort Luft was zu den beschriebenen Symptomen (Spritmangel) passt.

Gruß
Jochen
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