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Herzlich willkommen auf der Unimog-Community-Website. Seit 1999 treffen sich hier die Mercedes-Benz Unimog- und MBtrac-Enthusiasten zum Meinungsaustausch und Fachsimpeln.

Hier werden Fragen zur Technik und zur Restauration des Unimog gestellt.

Moderator: stephan

#276849
Hallo

Ich habe ein Problem mit meiner Dieselleitung,
mir läuft immer die Dieselleitung leer vom Filter zur Vörderpumpe
und wenn ich nicht vorm Starten mit der Handpumpe pumpe geht mir der Unimog wegen Spritmangel aus.
Das hatte ich letztes Jahr schon mal, da war es die Handpumpe undicht.
Also habe ich sie erneuert und es war alles ok .

Jetzt das gleiche Problem wieder.
Es kommt nirgendwo Diesel raus.

Was ich bis jetzt gemacht habe.
Wieder die Handpumpe erneuert – erfolglos
Alles Kupferringe in der Ansaugleitung erneuert – erfolglos
Rückschlag Ventil in die Ansaugleitung eingesetzt – erfolglos
Vörderpumpe erneuert, weil ich dachte das sie Luft zieht – erfolglos
Vorfilter Dichtung erneuert – erfolglos
Schlauchschellen an den Ansaugleitung erneuert – erfolglos

Weiß einer rat wie und wo ich suchen muss um den Fehler zu finden

Ich habe einen 403 mit 54 PS / 4 Zylinder Baujahr 1967

Danke schon mal im voraus
Und Gruß Ralf Dornseiff
#276960
Hallo Ralf!
Ich vermute nach Deiner Beschreibung, dass der Fehler im Bereich der Leckölleitung liegt. Wenn die leerläuft hast Du keinen Dieselaustritt und beim Starten die Probleme wie bei Dir.
Ich habe auch schon Gummischläuche erlebt, wo aussen ganz leicht der Staub anklebte, allein diese Undichtheit genügte um die Leitung abfließen zu lassen.
Wenn Du die Leckölleitung erneuerst, kontrolliere auch den Anschluss am Tank, da soll ein Rohr bis fast am Boden gehen, damit der Kreislauf geschlossen ist.
Wenn das Problem dann immer noch nicht behoben ist, den Ventildeckel abnehmen und die Leitung bei den Einspritzdüsen nachziehen und auch den Anschluss, wo es vom Kopf herausgeht.

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