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Herzlich willkommen auf der Unimog-Community-Website. Seit 1999 treffen sich hier die Mercedes-Benz Unimog- und MBtrac-Enthusiasten zum Meinungsaustausch und Fachsimpeln.

Hier werden Fragen zur Technik und zur Restauration des Unimog gestellt.

Moderator: stephan

#136320
Hallo,

ich hätte zahlreiche Fragen zur Verwendung einer zweiachsigen Dollyachse zusammen mit einem Sattelauflieger an meinem Unimog 2150.

Kann ma diese Kombination im Strassenverkehr fahren?
ich denke ja, es kommen bald riesige 60t LKW diese haben teilweise auch
eine Dollyachse und einen Sattelauflieger drauf.

Kann diese Kombination auch Sonntags und an Feiertagen gefahren werden?

Wie hoch muss die Anhängekupplung angebracht sein?

Wie ist die maximale Länge an so einem Zug?

Vielen Dank schon vorab!!

Christian Haack







Vielen Dank schon vorab und ein schönes Wochenende.
#136326
also lt. meines Wissensstandes kommen die sog. "Megaliner" nicht, weil das Pilotprojekt nicht überzeugt hat (zu hohe Aufprallenergie bei Unfall, Probleme in Städten...) Die waren glaub ich 25,50m lang. Normal ist 20,50m mit Ladungsüberstand das maximale.

Aber da die meisten "normalen" Holztransporte sowieso mit Überlänge/gewicht fahren, wird so eine Genehmigung einfach zu bekommen sein!! :D

Sonn- und Feiertagsfahrverbot wird auch für so einen Zug gelten?!

Gruß
Max
#136358
Ich möchte diese Kombination nicht über die normale
Länge ausreizen. Ich möchte nur anstatt einen Hänger zu ziehen,
diese Kombination einsetzen bzw. halte diese für eine Überlegung
wert. Gezogen soll mit dem Mog und der Dollyachse eine Tieflader-
auflieger und transportiert werden sollen Container, Häuser(kleine) und Bagger.

PS: an Auflieger komme ich besser und günstiger ran


Vielleicht hat ja noch jemand einen rat, Vielen Dank!

MfG Christian

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