Herzlich willkommen

[ex-bullyfahrer]

Hallo zusammen,
hab das Problem beim 406 mit Zweikreisanlage, dass die Anlage von jetzt auf gleich nicht über 6 bar füllt und somit auch kein Anhängerbetrieb möglich ist.
Den Druckregler kann ich fast gänzlich ausschließen. Dieser wurde mal ersetzt und zur Kontrolle habe ich einen alten Regler mal eingebaut mit genau dem selben Problem.
Der Luftpresser schließ ich ebenfalls aus. Welches Ventil könnt das sonst noch sein....?

Vielen Dank
Grüße Patrik

[eu1700]

Hallo Patrik,
wenn die Füllzeit bis 6 Bar normal ist, vermute ich ein Leck in der Anlage. Fremdbefüllung mit Kompressor anschließen und suchen oder am Schutzventil einzelne Kreise Abstopfen und schauen mit welchem Kreis der Druck weiter steigt. 6 Bar ist der Sicherungsdruck. Häufig sind die Anhängeranschlüsse undicht.
Gruß Georg

[Helmut Schmitz]

Hallo Patrik
vor kurzem die gleiche Frage, schau mal unter luftdruck baut sich nur bis 6,5 bar auf-nur-selten 7,5 bar t99073.html#p541786, vielleicht ist deine Lösung auch schon dabei.

[ex-bullyfahrer]

Herzlichen Dank für die schnellen Antworten.Ein Leck in der Anlage kann ich ausschließen. Morgen werde ich dem Zweikreischutzventil mal auf die Sprünge helfen!
Danke, ich werde berichten:)
Grüße Patrik

[Michael_Weyrich]

Hallo,

wenn der Luftpresser und der Druckregler in Ordnung sind sowie eine Leckage ausgeschlossen werden kann, muss der Druck zumindest in einem Kreis auf den Abschaltdruck ansteigen und der Druckregler somit den Abschaltdruck erreichen. Wenn der Druck im ersten Kreis auf 6bar steigt, im 2. (Anhängerkreis) aber nichts ist, dürfte irgendwo im Anhängerkreis ein massiver Luftverlust vorliegen. Alternativ kann, sofern keine Leckage im zweiten Kreis, das Zweikreisschutzventil defekt sein, dann müsste aber im ersten Kreis der Abschaltdruck erreicht werden. Oder aber der Druckregler bläßt bei 6bar schon ab bzw. der Kompressor ist verschlissen und der Abschaltdruck wird erst gar nicht erreicht.

Gruß,
Michael

[ex-bullyfahrer]

So, jetzt bläst er wieder korrekt ab:) Ursache war tatsächlich der Druckregler! Mein "Test Regler"den ich probeweise eingebaut habe war ebenfalls defekt.
Danke für die Unterstüzung,
Grüße Patrik