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Herzlich willkommen auf der Unimog-Community-Website. Seit 1999 treffen sich hier die Mercedes-Benz Unimog- und MBtrac-Enthusiasten zum Meinungsaustausch und Fachsimpeln.

Hier werden Fragen zur Technik und zur Restauration des Unimog gestellt.

Moderator: stephan

#495289
Hallo Unimogfreunde
Habe einen 417 und Probleme mit meiner Anhängerbremse löst nicht .Vor zwei Jahren wurde das Vierkreisschutzventil erneuert war defekt. Habe das Anhängersteuerventil erneuert und das Anhängerbremsventil überholt ( Dichtsatz eingebaut ) . Die Störung ist folgendermassen wenn
das Fahrzeug steht fällt der Druck auf 0 bar ab beim Starten kommt dann Druck im 4 Kreis also Schaltung Sitz usw danach langsam der Bremsdruck.Baut sich auf bis 8 Bar auf beim lösen der Handbremse ist dann immer noch Luft auf der gelben Bremsleitung . Kann die Anhängerbremse nicht lösen und fahren. Was könnte dei Ursache sein ?
vielen Dank Franz
#495294
Hallo Franz,
das Vierkreisschutzventil löst in der falschen Reihenfolge, Einbaufehler oder Defekt.
Wenn der Bremsdruck am gelben Kupplungskopf nicht abfällt lieget es am Anhängersteuerventil oder am Handbremsventil wenn ein Federspeicher verbaut ist. Ist der rote Anschluß als Fülleitung und der gelbe als Steuerleitung verschaltet? Welcher Druck steht dann am Roten Anschluß an?
Gruß Georg
#495327
Hallo Georg
Das Vierkreisschutzventil hat zwei Jahre richtig funktioniert Einbaufehler weniger, eher defekt
nach zwei Jahren ? An der Anschlußdose Versorgungsleitung rot steht ordentlich Druck an wenn
er dann Aufgebaut ist , also ohne Messen müssten 8 bar sein . Anhängerbremse lässt sich am Anhänger von Hand lösen .
Grüße Franz
#497638
Hallo
Es war das Anhängerbremmsventil nach der genauen Justierung des Hebels und der Schraube
ging es .Was bei der Arbeit hilfreich war ist eine Fremdbefüllung des Druckluftkreises und ein Druckmanometer an der Bremskupplung. Ventil verliert noch in der Bremse lösen Stellung noch
etwas Luft wird zu einem Späteren Zeitpunkt rep. (Sommer)

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