Herzlich willkommen

[reini1388]

Hallo,

bei meinem U403 Bj. 66 mit Trommelbremsen und Einkreisbremsanlage regelt der Druckregler nicht mehr ab, der Vorratsdruck steigt bis auf über 10 bar an. Der Regler ist ein Westinghouse/Wabco 475 304 150 0. Laut Datenblatt hat dieser einen Abschaltdruck von 5,3 bar. Dieser Druck scheint mir doch sehr niedrig zu sein. In der Bedienungsanleitung habe ich gelesen, dass der Betriebsdruck bei der Einleitungs-Anhängerbremsanlage 5,3 bar ist.
Ich habe jedoch sowohl die Einleitungs- als auch die Zweileitungsbremsanlage verbaut. Müsste daher in meinem Unimog nicht ein Druckregler mit 7,35 bar Abschaltdruck verbaut sein?

Viele Grüße

Markus

[eu1700]

Hallo Markus,
Ja
Gruß Georg

[reini1388]

@Georg: vielen Dank

Lässt sich der höhere Abschaltdruck dann über die Einstellschraube einstellen? Wenn ja, bedeutet das, dass die Endnummern bei den Druckreglern lediglich auf unterschiedliche Voreinstellungen vom Werk hindeuten, die Regler an sich aber baugleich sind? Oder muss ich mir einen anderen Druckregler besorgen?

Viele Grüße

Markus

[sl-fahrer]

Hallo Markus,

der Druckregler 475 304 150 wurde schon vor Jahren durch den 475 304 250 ersetzt.
Einstellbarer Abschaltdruck 5,3 bis 5,5 bar, Sicherheitsventil öffnet bei 10 bar, also ist er defekt.
Bei einer Zweileitungsanlage wird aber ein Vorratsdruck von mindestens 7,35 benötigt.
In diesem Fall gehe ich davon aus, daß es sich um eine nachgerüstete Anlage handelt.
Und wenn schon der Druckregler nicht passt, würde ich an Deiner Stelle die komplette
Anlage überprüfen.

Gruß Franz

[reini1388]

Hallo,

habe den Regler jetzt überprüft. Er war inner recht dreckig und hat desewegen nicht mehr geöffnet. Nach dem Reinigen und neu Einfetten schaltet der Regler wie er soll bei 7,3 bar ab. Der TÜV hat mittlerweile auch seinen Segen dazu gegeben

Viele Grüße

Markus