Herzlich willkommen

[der-baer]

Hallo alle,

wie schon in der Überschrift ersichtlich suche ich Ersatzteile bzw Nummern für die Original Lichtmaschine im 411er.
Hintergrund:
Bei mir leuchtet leider Dauerhaft die Ladekontrolleuchte und die Lichtmaschine scheint keine Spannung mehr zu bringen.

Ich hab mich mal im Inet auf die Suche nach der Nummer für die Kohlen begeben und aber 2 verschiedene dazu gefunden.

Gehe ich über die Ersatzteilliste bei Bosch (http://www.automotive-tradition.de/de/w ... herche.htm) bekomme ich folgende Auskunft
Kohlenbürsten Typ WSK 15 sort 5 nach Umschlüsselung bei Bosch 1 107 014 125
Gehe ich jetzt aber nach der Lichtmaschine und dort auf Ersatzteile bekomme ich folgende Nummer 1 107 014 142

Vielleicht kann mir ja jemand sagen, welches nun die richtige ist.
Wenn wir dann schon dabei sind kann mir evtl auch jemand noch die Nummer der beiden Lager nennen? Möchte diese bei der gelegenheut auch tauschen.

Danke schonmal
Manuel

[mhame]

Hallo,

ganz simple Frage, der Riemen rutscht aber nicht unter Last durch? Dann leuchtet auch die Lampe.
Markus

[der-baer]

Hallo Markus,

So einfach ist mein Problem leider nicht, die Riemenscheibe dreht sich mit.

Gruß Manuel

[der-baer]

So, nochmal nach oben damit.

Evtl kann mir ja jemand die Teilenummer für die richtigen Ersatzkohlen nennen.

Wie kann ich denn die Lichtmaschine sicher überprüfen, nicht dass der Fehler doch am Regler liegt?

Gruß Manuel

[der-baer]

Also,

nachdem ich jetzt heute die Lichtmaschine ausgebaut hab und hinten den Ring abgenommen hab,
ist mir das Problem für meine dauerhaft Leuchtende Ladekontrollleuchte schon entgegen gekommen.
Die Kohlebürsten sind soweit noch ganz in Ordnung, allerdings hat sich auf der einen Seite die
Spiralfeder zum andrücken der Kohlen verabschiedet.

Bekommt man bei Bosch noch Ersatzteile für die Lichtmaschine?
Typ: LJ/GEG 160/12/2500 R10

Auf dem Bild sieht man auch noch so ein kleines "karton" stück welches auch noch mit herauskam,
für was ist das denn in der LiMa?

Gruß Manuel

[tomtom411]

Hallo Manuel,

die Feder sollte es noch beim Boschdienst geben, in der Lieferliste ist allerdings der Hinweis: Auslaufartikel!

Die Pappe ist ein Isolierstück, es waren die Feldspulen und auch der Bereich der Kohlehalter original mit Pappstreifen isoliert/ geschützt.

Viel Erfolg

Thomas

[der-baer]

Hallo Thomas,

kannst du mir evtl verraten wo du das nachgeschaut hast, und nach was du dort gesucht hast?
Ich hab die Bosch Seite schon hin und her gesucht, aber keine Teilenummer gefunden, die noch Lieferbar ist.
Laut Ersatzteilliste sollte es die Nummer 1 104 652 000 sein.

Vielen Dank
Manuel

[stefanfuchs]

Bescheidene Frage habt ihr Bosch - oder Mercedes Ersatzteilnummern?
Bei Bosch vermögen sie mit den DB Nummern nicht viel anzufangen.
Stefan Fuchs

[tomtom411]

Hallo Unimoggemeinde,
Hallo Manuel,

die Et-Nummer die Du angegebn hast ist richtig. Gefunden habe ich diese Nummer in uralten Unterlagen, die auf der Seite: Bosch.de - Autofahrerportal - Wissen angeboten

wurden! muss ich seit gestern sagen, da bis vor ein paar Tagen war diese Seite mit freiem Zugang. Gestern musste ich feststellen, dass man sich anmelden muß, um den Zugang zu bekommen. Ich habe mich angemeldet, aber die Anmeldung funktioniert nicht..

Aber zum Thema, auf dieser Seite hat Bosch eine richtig große Menge an alten Teilelisten, Umschlüsselungen und Ersatzlisten abgelegt. Es ist aber richtige Fleißarbeit, ich habe einige Abende(Nächte) verbracht, nur wegen Lima und Anlasser. Einspritzung habe ich nur einmal kurz reingeschaut...
Von dort habe ich nun eine Liste mit Explosionsbild und Uralt-Teilenummer und eine Umschlüsselung auf besagte Nummer. Diese Nummer kann man nun auf BOSCH.de in den "ecat" eingeben und dann wird das Teil ausgeworfen als lieferfähig aber "Auslaufartikel".

Einen schönen Sonntag wünscht

Thomas aus Hamburg

[ret]

Moin Thomas,

habe mich erfolgreich angemeldet und auch eingeloggt.

Die recherchierten Nr. sind alle richtig

WSK 15 SORT 5 = 1 107 014 125 = 1 107 014 135
LJSF 2L1X = 1 104 652 000

@Manuel

schlechte Nachricht:

Produktion eingestellt, nicht mehr lieferbar (Stand: Heute)

Du wirst Dich wohl mit gebrauchten Teilen begnügen müssen

[der-baer]

Hallo,

Vielen Dank schonmal für die vielen Tips usw.
Werde morgen einmal beim Boschdienst anrufen und dort nachfragen. Bei der Spiralfeder steht zumindest nur Auslaufartikel dran.
Die Kohlen sind zum Glück noch nicht fällig.

Gruß Manuel

[Mangusta]

Hallo,

Ihr macht es Euch im Computerzeitalter glaube ich manchmal zu schwer!

Ich bin einfach mit der demontierten Lichtmaschine zu unserem sehr netten und immer hilfsbereiten Bosch Dienst ( Fa. Kirch in Bergisch Gladbach) gefahren und der hatte die Federn und die Kohlen gleich da.

Die Lichtmaschine gibt es noch in vielen Oldtimern.

Fahr doch einfach mit der demontierten Lichtmaschine zum nächsten Bosch Dienst. Und wenn er die richtigen Federn nicht mehr hat, weiß er, welche er stattdessen nehmen kann.

Mit freundlichen Grüßen

Rolf

[Mähdrescherfahrer]

1 107 014 135 Kohlebürsten sind noch lieferbar, kostet 8,10 + Mst
1 104 652 000 Feder gibts wohl tatsächlich nicht mehr.

[der-baer]

Hallo,

nachdem ich jetzt bei 2 LaMa Händlern war und keiner mir weiter helfen konnte habe ich jetzt eine Suchanzeige ins Forum gestellt.
http://www.unimog-community.de/index.ph ... ic&t=65775
Evtl hat ja jemand hier im Forum noch eine oder 2 übrig.

MfG
Manuel

[jens1988]

Hallo,

ich sehe das genauso wie Rolf. Mache dir doch das Leben nicht unnötig schwer und gehe einfach zum BOSCH Dienst, nicht zum Lama. Diese haben auch wenn Sie keine Feder mehr haben, meißt noch alte oder gebrauchte Limas, welche dann geschlachtet werden und du so die Teile meistens noch bekommst.
Außerdem kannst du alle Teile wie Lager und so bekommen, da oft noch alte Unterlagen dort sind.
Zwecks Karton, dieser gehört normalerweise unter die Kontakte D+ und DF. Diese müssen einwandfrei vom Gehäuse (D-) isoliert sein!

Wenn du nicht weiterkommst, melde dich bitte per PN bei mir.

Gruß Jens