Herzlich willkommen

[hellrat]

Hallo,

ein Kollege von mir hat sich ein 30 Jahre alten 406 geholt.
Er möchte ihn ein wenig herrichten und bat um meine Hilfe.
Folgendes Problem:

Wir wollten am Heck die Platte an der die Anhängerkupplung dran ist, entfernen.

Ist es korrekt, dass die Platte in den Rahmen eingeschoben ist ?
Wir haben am Rahmen seitlich die Schrauben+Muttern entfernt.
Aber da tut sich garnix.

Weis jemand, wie man das ganze Teil entfernt.
Sorry, dass ich nich die Bezeichnung des Bauteiles kenne.

Grüße

Torsten

[powerbulle]

Hallo Torsten

Die Hecktraverse ist mit zwei Winkeln im Rahmen verschraubt und nach hinten raus ziehen geht nicht weil jeweils ein Bolzen rechts und links im Rahmen die winkel zusätzlich zu den schrauben sichert. Um die Traverse ab zu bauen musst du als erstes die 12 Schrauben die sich hinten rechts und links neben der Anhängerkupplung befinden, entfernen und die Hecktraverse abnehmen. Dann kannst du die Winkel einzeln in Richtung Rahmenmitte raus drücken (wenn nicht fest gerostet).

Gruß Florian

[hellrat]

Hallo Florian,

sind das die Schrauben von diesen Anbauböcken ?
Wir dachten die Traverse und die Einschubbleche im Rahmen sind ein Teil.
Word ja lustig, denn 1 Schraube im linken Bock ist Inbus.

Grüße

Torsten

[powerbulle]

Genau die Schrauben sind das und wenn ich mich richtig erinnere sind unter den Anbauböcken auch noch Schrauben.

[müller-mitteltal]

Hallo Torsten,

du musst die Anbauböcke abmontieren (pro Bock 4 Schrauben und bei einem Bock ist eine Imbusschraube drin). Unter den Anbauböcken sind dann nochmals wenn ich mich recht erinnere 4 Schrauben (je Bock sind 2 schrauben darunter) für die eigentliche Traverse verschraubt.
Neben jedem Bock sind auch noch 2 Schrauben die müssen auch weg dann kannst die Traverse abnehmen.

MfG Dennis

[Lutze]

Hallo Zusammen,

bin ja auch gerade dabei meinen 406er zu demontieren und kann bestättigen, dass unter den Anbaublöcken auch jeweils zwei Schrauben sind. (Habe ich allerdings noch nicht lose)

Meine Frage:
Warum ist das eine eine Innensechskantschraube (Inbus)

Muss doch irgendeine Bewandnis haben.

Glückauf
der fragende Lutz

[Moggälä]

Hallo Torsten,

kannst Du mal bitte das genaue Baujahr ermitteln? Ist er wirklich "nur" 30 Jahre alt - oder älter? Bei den frühen Baujahren sollte die Hecktraverse nämliche angeschweißt sein - und trotzdem sind seitlich Schrauben vorhanden.

mfG
Axel

[Schmidtchen]

Hallo Thorsten

da kann ich Axel nur bestätigen, bei meinem 406 Bj. 64 sind die Winkel angeschweißt und verschraubt. Solltest Du als erstes feststellen, denn sonst wird es noch problematischer.

Grüße von der sonnigen Untermosel
Ingo

[wiedenmann_o]

Hallo Lutze,

diese Innensechskantschraube ( DIN 7984 = flache Innensechskantschraube) ist dort notwendig, weil sonst das Verlagerungsgetriebe nicht richtig montiert werden kann.
Das Verlagerungsgetriebe steht sonst an dieser Schraube an.
Deshalb gibt es auch 2 verschiedene Anbauböcke, nämlich einen mit Senkung für diese Schraube und einen ohne Senkung, der dann auf der rechten Seite montiert wird.

mfg
Otto

[Lutze]

Danke Otto!

Ist mir garnicht aufgefallen beim Abbau des Verlagerungsgetriebe

Glückauf
Lutz

[hellrat]

Hallo zusammen,

dank eurer Tipps haben wir die Hecktraverse wegbekommen.
Die Teile rechts + links im Rahmen konnten wir allerdings nicht
dazu überreden weg zu gehen.
Schweißnähte konnten wir an den Teilen irgendwie nicht erkennen.

Grüße

Torsten