- 30.11.2008, 21:08
#218374
Hallo,
letzt habe ich mal das Start Pilot-Behälterchen mit Start Pilot gefüllt. Morgends wollte ich dann bei ca 0Grad den Motor starten und er drehte recht lange. Zeitgleich habe ich versucht, mit der Pumpe den Start Pilot in den Ansaugtrakt zu bringen aber meine Pumpe bringt keinen Wiederstand (dachte mir das es sich ungefähr so anfühlt wie bei ner Luftüumpe vom Fahrrad). Wie fühlt sich euere Pumpe an? Letzten Freitag war ich bei einem Bekannten mit U406 da fühlte sie sich genauso an. Ist da die Pumpe kaputt oder was?
Desweiteren als ich gestern die Transportfahren gemacht habe, habe ich 2x beim Motorlauf den geruch vom Start Pilot im Fhs gehabt. Da muss doch was nicht stimmen mit der ganzen Start Pilot anlage?
@Lugge: keine Fragen stellen, ich habe noch nie mit ner Start Pilot anlage gearbeitet bzw betätigt! Ich möchte nur Antworten oder Hilfestellungen!
letzt habe ich mal das Start Pilot-Behälterchen mit Start Pilot gefüllt. Morgends wollte ich dann bei ca 0Grad den Motor starten und er drehte recht lange. Zeitgleich habe ich versucht, mit der Pumpe den Start Pilot in den Ansaugtrakt zu bringen aber meine Pumpe bringt keinen Wiederstand (dachte mir das es sich ungefähr so anfühlt wie bei ner Luftüumpe vom Fahrrad). Wie fühlt sich euere Pumpe an? Letzten Freitag war ich bei einem Bekannten mit U406 da fühlte sie sich genauso an. Ist da die Pumpe kaputt oder was?
Desweiteren als ich gestern die Transportfahren gemacht habe, habe ich 2x beim Motorlauf den geruch vom Start Pilot im Fhs gehabt. Da muss doch was nicht stimmen mit der ganzen Start Pilot anlage?
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Gruß
Jens-Alexander
Aktuell:
403.121| U54
Historie:
424.121| U1000 / 416.141| U110L / 411.117| U32
U N I M O G: "letzte verbliebene Landmaschinenlegende in deutscher Hand"
Jens-Alexander
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