Herzlich willkommen

[mogteiler]

Heute hatte ich ein problem mit meinem Mog.
Die Kühlwassertemperatur stieg auf über 90°C an, und es lief wasser aus dem Überlauf. Dann sank die Temperatur wieder auf normal 75°C.
Könnte es sei das der Thermostat klempt?
Wo sitzt der Thermostat?

Gruß Carsten

[OPTI-MOG]

Hallo Carsten,

sag uns doch mal, was für einen MOG Du hast.

Jedenfalls sollte bei 90°C das Druckventil noch nicht abblasen.
Und 75°C kurz danach sind eigentlich etwas wenig.

Da scheint irgendwas durcheinander gekommen zu sein.

[mogteiler]

Hallo Christoph
Es handelt sich um einem 406 mit OM314.
Könnte es auch der Deckel des Ausgleichbehälters sein, wenn er zufrüh öffnet? Wenn der Motor seine richtige Temperatur hat bleibt das Kühlsystem stabil.

Gruß Carsten

Aus der Lüneburger Heide

[umo406]

Hallo Carsten,

75° ist meiner Meinung und Erfahrung nach als normale Betriebstemperatur zu gering !!!
kann mir im Moment nur zwei Dinge vorstellen, daß Kühlflüssigkeit zum Überlauf rausläuft :
1.
zu viel Kühlflüssigkeit im System
2.
Luft im Kühlsystem, die Luft dehnt sich beim Erwärmen des Systems stärker aus als Kühlflüssigkeit und treibt Deinen Flüssigkeitsstand zu sehr hoch !!!

Prüfe mal bei kaltem Motor den Flüssigkeitsstand und dann bei betriebswarmem Motor und achte auf den vermeindlichen Kühlmittelanstieg !!

Gruß,
Rainer

[-Martin.Glaeser-]

Luftblase im System.

Das muesste aber jetzt vorbei sein, weil sie ja jetzt in das Ausgleichsgefaess reingeblubbert ist.

Nochmal Wasserstand pruefen, und dann iss' gut.
Thermometer weiter im Auge behalten.

Gruss -M-

[JoachimWasner]

Hallo Carsten,

ich hatte mit meinem 421 ebenfalls erheblichen Kühlwasserverlust.
Das Kühlwasser drücke aus dem defekten Deckel in den Überlauf.
Nachdem ich den Deckel für den Ausgleichsbehälter gegen einen neuen getauscht habe ist das Problem bei mir beseitigt.

Gruß Joachim

[Wiese-Christoph]

Hallo zusammen,

*Klugscheissmodus EIN*
es ist zwar nicht Sachdienlich, aber wenn es tatsächlich um einen
OM314 handelt, ist er Unimog kein 406, sondern ein 403.
*Klugscheissmodus AUS*

[IngoKulmann]

Will ja nicht den Teufel an die Wand malen, aber könnte es vielleicht auch an einer defekten Kopfdichtung liegen?

Ingo

[BUMI45]

Moin, für die Kopfdichtung könnte einiges sprechen: Wenn das nach der Erstbefüllung auftritt, steht Luft unter dem offensichtlich gut sperrenden Thermostaten. Der Thermostat erkennt dann wegen der gut isolierenden Luft die Wassertemperatur nicht. Tritt das nach längerer Betriebszeit auf, sammelt sich bei undichter Dichtung(welch Widersinn) Abgas mit der gleichen Wirkung unter dem Thermostaten. Dadurch wird das Wasser rückwärts durch den Zulauf aus dem Motor gedrückt, der Motor wird dabei nahezu vollständig entleert. Das ist gefährlicher, als wenn der Motor nur kocht, da ist er immer noch mit warmem Wasser gefüllt. Abhilfe schafft eine kleine Bohrung von ca. 5mm Durchmesser in den Teller des Thermostaten, so dass Gase entweichen können. Gruß, Burgfried

[mogteiler]

Hallo Burgfrid
ich habe die Temperatur nochmal genau beobachtet. Wenn der Fehler auftritt steigt die Temperatur auf über 90° an und das Wasser läuft aus.
Dann singt die Temperatur wider ab, und der Wasseraustritt endet.
Mittwoch war den ganzen Tag alles in Ordnung. Ich vermute das der Thermostat klemmt.

Gruß Carsten

Aus der Lüneburger Heide

[BUMI45]

hallo Carsten, erst mal Glück, Gesundheit usw für 2007. Mir geht das noch nicht aus dem Kopf: Wenn Du wirklich nur 90° am Motor hast, dürfte das kaum Wasser aus dem Behälter drücken, die Ausdehnung bei 10° Temperaturdifferenz gegenüber 80° ist gering. Wenn da kein Abgas unter dem Thermostaten steht, muss sich schon Dampf bilden, damit Wasser rausgedrückt wird. Steck doch mal den Fühler in einen Wasserkocher. Gruß, Burgfried

[mogteiler]

Hallo Burgfried
das wünsche ich dir auch.
Zu Zeit läuft alles normal, ich werde auf deine Tips bei gelegenheilt zurückkommen.

Gruß Carsten


Aus der Lüneburger Heide