Herzlich willkommen

[MarkusG]

Hallo
Da ich meinen Motor zur instandsetzung aus bauen muß, stellt sich nun folgende Frage.
Gibt es etwas besonderes zu beachten bei der demontage der Kupplung?
Oder anders gefragt braucht man spezielles Werkzeug zur demontage?
Danke vorab.

[ulli]

Moin Markus,
wenn du mit \"Demontage der Kupplung\" das Lösen der Druckplatte von der Schwungscheibe und das Abnehmen der Schwungscheibe von der Kurbelwelle meinst, um die Kupplungscheibe herauszunehmen, dafür brauchst du einen 13er- und einen 17er-Schlüssel (vorzugsweise gekröpfte Ringschlüssel oder Knarre mit Nuss) - sonst nix.

Beim Zusammenbau benötigst du allerdings einen Zentrierdorn, damit die Scheibe genau mittig sitzt, sonst bringst du den Zapfen der Getriebe-Eingangswelle nicht in das Kugellager der Kurbelwelle.

Gruß Ulli

[MarkusG]

Hallo Ulli
Danke für die schnelle Antwort.
13er und 17er Schlüssel oder Ratsche ist kein Problem, ist doch standart in einer Werkzeugkiste.

[Lothar_Ziegler]

Hallo Ulli,
geht auch ohne Zentrierdorn.
Kupplung leicht anlegen,damit sich die Scheibe noch bewegen kann. Motor aufs Getriebe aufsetzen, wieder zurückschieben und festziehen. Ist allerdings eine Erfahrungssache.
Gruß Lothar

[MarkusG]

Halllo Lothar
Ich bin mit Kupplungwechsel noch Neuling, aber wenns du beim herausziehen die Kupplung nur ganz leicht verschiebst war die Arbeit um sonst.
Ich laß mir einen Dorn aus Holz drehen.

[ulli]

...mit dem Anfertigen des Zentrierdorns habe ich mich nicht lange aufgehalten - kaputtes Getriebe, 230er Flex und nach 5 Sekunden hatte ich einen exakt sitzenden Zentrierdorn - ausserdem geht jetzt meine Werkstatttür wieder richtig auf - dahinter steht das Getriebe und die Eingangswelle hatte den Öffnungswinkel begrenzt