Herzlich willkommen

[hpschulze]

Hallo zusammen !

Nachdem ich den "Wert" meines U65 verdoppelt habe (siehe vorherigen Beitrag) steht nun das nächste Problem an

Bei seinem ersten Einsatz mit Tieflader und 2 Oldtimern (ca. 7 t Gesamtgewicht) mußte ich feststellen, das bei Bergauffahrten ( in der Altmark gelten Steigungen ab ca. 3% als Berg ) die Geschwindikeit bei konstanter Motordrehzahl abnimmt

Desweiteren läßt sich die Zapfwelle bei voll durchgetretener Einfachkupplung nur unter heftigem Protest einschalten

Ich gehe davon aus, daß es mit Nachstellen nicht getan ist ( 40 Jahre 5700 Std. )

Hier also die Fragen :

wie viele Arbeitsstunden benötigt ein Fachmann für den Wechsel der Kupplung in etwa

Was sollte man bei dieser Gelegenheit gleich mit erledigen

Gieb es unter uns einen Fachmann den ich gelegentlich zwecks Beratung und anschließender Verköstigung mit meinem Mog "belästigen" könnte

Grüße aus der Altmark (ist der nord-westlichste Zipfel von Sachsen-Anhalt, 120 km von Lüneburg, 150 km von Hannover, 200 km von Berlin, 180 km von HH )

Hans-Peter

[Holger]

Hallo Hans-Peter,
da Du einen U65 hast kann die Kabine nicht gekippt werden, sondern muss komplett runter, und danach auch wieder angebaut werden. Je nach Anbauteilen an Deinem Mog , und Gängikeit der Schrauben,..) wird dies schneller oder weniger schnell gehen.
Der Motor muß zum Kupplungswechsel ausgebaut und wieder eingebaut werden.
Allein der Arbeitsauwand montieren demontieren Kupplung entlüften, Bremsen entlüften,... würde ich auf ca.3 Tage schätzen.

Der Preis für ne Doppelkupplung wird bei ca. 800¤ liegen.

Je nach Zustand würde ich hier die Kabine entrosten, Lack ausbessern, am Fahrgestell eventuell Leitungen erneuern (Bremse, Hydraulik, Druckluft,...je nach Ausrüstung und Zustand).

Gruß
Holger