Pickup Kran auf Eigenbau Dreiseitenkipper (ehem. BW - Anh.) - Seite 2

Pickup Kran auf Eigenbau Dreiseitenkipper (ehem. BW - Anh.)#103739

von rku421 - 10.03.2006, 08:46

- 10.03.2006, 08:46 #103739

Hallo Stephan,
da haste aber wohl Glück, der hier ist auflaufgebremst! Gib mir mal eine normale Email wo ichs hinschicken kann.

Tschau Roland

#103840

von Bernhard_B - 10.03.2006, 19:25

- 10.03.2006, 19:25 #103840

Hallo Roland,

ein sehr schöner Hänger, den Du da Hast. Respekt, da hast Du ganze Arbeit geleistet. Genau soetwas such ich auch, oder möcht ich mir auch mal bauen (muß aber erst mal ?ne passendes Fahrgestell finden).

Gab es eigentlich bei der Bundeswehr solche Hänger auch als Kipper (evtl. nur als Heckkipper), oder bleibt hier nur der Eigenbau übrig?

Mich würde mal interessieren, wie lange Du an diesem Kipper gebaut hast, und wieteuer dieser gekommen ist.

MfG

Bernhard

Pickup Kran auf Eigenbau Dreiseitenkipper (ehem. BW - Anh.)#103884

von rku421 - 10.03.2006, 23:16

- 10.03.2006, 23:16 #103884

Hallo Bernhard,
schön dass er dir und den anderen so gut gefällt.

Für ein Fahrgestell würde ich an deiner Stelle mal bei Ebay reinschauen. Unter BUNDESWEHRANHÄNGER wird man da immer mal fündig.

Bei der Bundeswehr gab es die Anhänger nur mit fester Ganzstahlpritsche.

Mein Anhänger war völlig ohne Aufbau, den hätte ich eh weggeschmissen. Der ist für den Umbau zum Kipper auch zu labiel. Ausserdem ist er zu schwer wenn man berücksichtigt dass er noch haufenweise Verstärkungen braucht.

Bezahlt habe ich alles in allem für Teile, Zubehör und Anhänger ca. 1950¤

An Arbeit stecken dann nochmal ca. 300 - 350 Std. drin.

Aber man spielt und bastelt halt gerne.

Tschau Roland

#104149

von swio - 12.03.2006, 16:58

- 12.03.2006, 16:58 #104149

Hallo Roland,

das hast Du eine saubere Arbeit geleistet. Das Gerät ist nicht nur nutzbar, sondern sieht auch zudem noch gut aus.

Gruesse aus Almhorst

Gruesse aus Almhorst
Swio
___________________________
immer wi(e)der die Vernunft

#104242

von baggergert-oh - 12.03.2006, 23:36

- 12.03.2006, 23:36 #104242

Hallo
Habe noch einen Luftgebremsten Einachser Anhänger von der Bundeswehr.Er hat eine 9to Achse. Stelle ihn demnächst, mit Bilder, zum Verkauf. Gruß Gert

baggergert-oh Was i mog, is UNIMOG
Suche offene Kabine für 411er.

#104246

von HorstWege - 13.03.2006, 00:38

- 13.03.2006, 00:38 #104246

Na Gert auf den Anhänger mit 9 t Achse bin ich aber gespannt !
Aber was anderes sollte sich noch jemand in das "Abendteuer"
des selbstbau Anhängers stürzen wollen hir ein Tip von mir:
Es giebt bei der BW einen Wassertank-Anhänger,der hat ein sehr
stabieles Fahrgestell welches gegenüber dem alten 1,5 t-Hänger
um ca. 15 cm niedriger ist und sich daher besser zum Kipper umbauen läst.Nachteil ist die Hänger sind selten und nicht unter 500 + Steuern
zubekommen.Daführ hat man natürlich dann noch einen etwa 1000 L
Tank über.
Habe mir gerade son Teil ersteigert und werde meinem Tandem -Kipper Eigenbau ein neues Fahrgestell bauen.
http://people.freenet.de/Oldtimerscheune/3seitenki4.JPG
Gruß Horst

#104256

von Bernhard_B - 13.03.2006, 08:31

- 13.03.2006, 08:31 #104256

Servus Horst,

hast Du vielleicht Bilder oder irgendwelche Info?s über diesen BW Wassertank - Anhänger?
Würde mich interessieren (hab ja schon mal erwähnt, dass ich auch so ein Fahrgestell suche); vielleicht wäre ja so ein Fahrgestell auch was (v.a. wenn es etwas niedriger ist, als das normale)?

MfG

Bernhard

#104260

von HorstWege - 13.03.2006, 09:05

- 13.03.2006, 09:05 #104260

Hallo Bernhard
Must dich noch etwas gedulden ich habe meinen noch nicht geholt,
ich denke das es diese Woche was wird.
Stelle dann ein Par Bilder rein.
Gruß Horst

#106016

von HorstWege - 26.03.2006, 12:29

- 26.03.2006, 12:29 #106016

Hallo Bernhard
Hier also ein par Bilder und Info zu dem Wassertankanhänger.
Das Fahrgestell ist nur 80 cm hoch gegen über dem dem 1,5 t
das eine Höhe von 103 cm hat.
Auserdem hat er ein ZLGW. von 2700 Kg.
Die Achse ist identisch mit dem 1,5 t so das man für einen
Tandemumbau nur einen billigeren 1,5 t dazu braucht.
Der Tank hat etwa 1000 L Inhalt und besteht aus V2A außen mit
GFK isoliert (wer braucht son Teil zb. als Viehtränke oder Dieseltank)
Der hintere Kasten ist auch aus GFK (ist auch zu verkaufen)
Bild

Gruß Horst

#106024

von Guido.aus.Stöcken - 26.03.2006, 13:00

- 26.03.2006, 13:00 #106024

Hallo,
der blaue 2Achsanhänger

vor dem VW Bus , steht der auch zum
Verkauf oder zur Auktion?
Gruß Guido

#106028

von HorstWege - 26.03.2006, 13:33

- 26.03.2006, 13:33 #106028

Hallo Guido
Die Kipperprittsche kommt auf den Tankwagen aber auch als Tandem
dann wird das Fahrgestell verkauft,aber das dauert noch....
habe auch noch keinen 1,5 t
Gruß Horst

Pickup Kran auf Eigenbau Dreiseitenkipper (ehem. BW - Anh.)#106106

von rku421 - 26.03.2006, 21:36

- 26.03.2006, 21:36 #106106

Hallo Horst,

das mit den 80 cm Rahmenhöhe ist ja alles schön und gut, aber dann müßte der Kipper ja z w i s c h e n den Rädern versenkt eingebaut werden?!
Wenn 18 oder 20 Zoll Räder verbaut sind, dann entscheiden die doch bei dem Wunsch nach einem rechteckigen Grundrahmen über die Höhe. Darüber hinaus sieht es doch gut aus wenn der Anhänger die gleiche Ladeflächenhöhe hat wie der Unimog

Tschau Roland

#106139

von HorstWege - 26.03.2006, 23:45

- 26.03.2006, 23:45 #106139

Hallo Roland
Dein Anhänger hat das Fahrgestell vom 1 t mit Auflaufbremse,das ist
ist ja auch nicht 103 cm hoch,und du hast den Prittschenrahmen schön flach gebaut,daher ist deine Prittschenhöhe vollkommen OK.
Ich habe ja das gleiche auflaufgebremste Fahrgestell als Tandem verbaut
und will jetzt aber einen Anhänger mit Druckluftbremse haben,und müste dann das hohe Fahrgestell vom 1,5 t nehmen.
Gruß Horst

Umbau zum Kipper#106248

von Bernhard_B - 27.03.2006, 19:43

- 27.03.2006, 19:43 #106248

Hallo,

seit geraumer Zeit verfolge ich hier die diversen Umbauten von ehemaligen BW Anhängern zum Kipper. Ich bin wirklich begeistert, was man mit etwas Phantasie und technischen Geschick aus einem solchen Fahrgestell alles bauen kann.

Auf jeden Fall haben mich diese Beiträge und Ideen inspiriert, und ich spiele nun auch mit dem Gedanken, mir sowas zu bauen. Ich hab allerdings noch keine konkreten Vorstellungen, etc.

Nun, es gibt ja diese Fahrgestelle zum einen mit diversen Aufbauten (Feuerwehraufbau, Generator, Wassertank, ...), und zum anderen auch mit einer fest installierten Brücke (inkl. Bordwände, Spriegel und Plane). z.B. dieser hier:

: Bild

Zu diesem oder ähnlichen Hänger würde mich noch einiges interessieren:

- wie ist die Brücke montiert (wie bei den anderen Aufbauten nur mit ein paar Schrauben, oder kpl. verschweißt)?

- würde sich ein solcher Hänger einfacher zum (Heck-) Kipper umbauen lassen (die Brücke mit Bordwänden wäre ja schon vorhanden).?

- weiß einer von Euch, wie hoch die Plattformhöhe bei einem solchen Hänger ist?

Über Antworten würde ich mich sehr freuen. Danke!!

Bernhard

#106264

von rku421 - 27.03.2006, 21:38

- 27.03.2006, 21:38 #106264

Hallo Bernhard,
die Pritsche ist nach meiner persönlichen Meining nicht steif genug. Beim Kippen auf schrägem Untergrund unter Volllast kann es zu plastischen Verformungen kommen. Für die Aufnahme des Kippzylinders oben an der Ladefläche muß ein Hilfsrahmen montiert sein da du ansonsten ein Loch in den Ladeflächenboden drückst.
Für die Kipperaufnahme unten brauchst du so was wie die Kippspinne am Unimog, also was wo die Kugeln Drehmomentsicher fest sitzen und wo der Kippzylinder eine Verformungsfreie Aufnahme findet. Hier ist also wieder Kraftverteilung gefordert. Ansonsten hast du abknickende Kugelaufnahmen und einen verzogenen Fahrgestellrahmen zu beklagen. Die Höhe die du dann erreichst wird dabei vermutlich auf ca 120 cm anwachsen. Mein Rat wäre den ganzen Kram ab Fahrgestellrahmen über ebay zu verkaufen. Dann kann man in der Höhe platzsparende und funktionierende Rahmen einbauen.

Tschau Roland

Herzlich willkommen