- 24.12.2014, 11:30
#460194
Hallo Reiner,
der Motor in meinem 124erT, und ich bräuchte nie wieder ein anderes Auto
Da würde ich ihn auch reparieren, der 210 war mein vorläufig letzter Benz außer Mog, natürlich!
Das planen wäre das geringste, der Ausbau, der abgerissene Stehbolzen, wenn ich Pech habe muss der Kopf runter zum Ausbohren, der Turbo...
Das ganze in Verbindung mit Rost an allen möglichen Stellen, einem ruckelnden Automatik-Getriebe und anderen Wehwehchen, die ich gar nicht alle aufzählen mag, lassen mich das pfeifen ertragen, ist ja nur wenn er kalt ist.
Da er uns im letzten Urlaub schon zum zweiten Mal im Stich gelassen hat (immer dort, wo es die meisten Umstände macht), und meine bessere Hälfte mit diesem Auto nicht mehr mitfährt, sind seine Tage bei mir gezählt. Und das, was ich noch kriege für diese Karre, wird weniger sein als die Reparatur des Pfeifens kosten würde...
In diesem Sinne frohe Feiertage, Gruß
Christian
der Motor in meinem 124erT, und ich bräuchte nie wieder ein anderes Auto
Da würde ich ihn auch reparieren, der 210 war mein vorläufig letzter Benz außer Mog, natürlich!
Das planen wäre das geringste, der Ausbau, der abgerissene Stehbolzen, wenn ich Pech habe muss der Kopf runter zum Ausbohren, der Turbo...
Das ganze in Verbindung mit Rost an allen möglichen Stellen, einem ruckelnden Automatik-Getriebe und anderen Wehwehchen, die ich gar nicht alle aufzählen mag, lassen mich das pfeifen ertragen, ist ja nur wenn er kalt ist.
Da er uns im letzten Urlaub schon zum zweiten Mal im Stich gelassen hat (immer dort, wo es die meisten Umstände macht), und meine bessere Hälfte mit diesem Auto nicht mehr mitfährt, sind seine Tage bei mir gezählt. Und das, was ich noch kriege für diese Karre, wird weniger sein als die Reparatur des Pfeifens kosten würde...
In diesem Sinne frohe Feiertage, Gruß
Christian
Ein Cabrio fehlt mir noch.
- von Andrey Nikolov
- von Helmut Schmitz