Herzlich willkommen

[DG4GF]

Hallo Community,

bin neu hier im Forum und habe ein aktuelles Problem mit dem TÜV. Im Rahmen einer Vollabnahme nach § 21 StVZO wollte ich auch die Nato-Kupplung (Prüfzeichen F3143) eintragen lassen. Dies wurde mit der Begründung verweigert, diese sei nur für militärische Zwecke zulässig. Gibt es jemanden, der bei einem 1300L (435.115) diese Nato-Kupplung erfolgreich nicht nur für Rangierzwecke eingetragen bekommen hat? Was für Unterlagen kann ich dem TÜV vorlegen, um dies zu erreichen (Rechtsanspruch?).

Viele Grüße

Guido

P.S.: Sehr informatives Forum. Weiter so.

[HorstWege]

Hallo Guido
Die einzige Möglichkeit die ich kenne, ist die einen 1 Achshänger der
BW anzuhängen und als Begründung die fahrt in Extrem-Gelände,
zum Bsp. als Begleitfahrzeug bei einer Rally.
Allerdings wird dann warscheinlich die Kupplung nur für diesen
Anhänger zugelassen werden.
Versuch dein Glück !!
Gruß Horst

[Winni]

Hallo Guido,
wofür willst du den " Schweinehaken" denn überhaupt benutzen? Zum gelegentlichen einhängen eines Drahtseils bei Bergemanövern reicht auch eine einfache Bolzenkupplung. Wenn du keinen umfangreichen Fuhrpark aus Ex - BW Fahrzeugen unterhälst bist du mit einer zivilen Rockingerkupplung besser bedient, weil du damit jeden normalen Anhänger bewegen kannst.
Mfg Winni

[Robert]

Moin Guido!

Mein TÜVver wollte erst auch nicht. "Einzelgutachten, Stückprüfung" und so einen Kram wollte er haben. Nach ein wenig Hin und Her gings dann doch. Allerdings mit dem Zusatz: "Nur mit passender Zugöse", also nur BW Anhänger. Klar, anderes passt ja auch nicht!

Robert

[DG4GF]

Ich hatte mir auch schon überlegt eine "normale" Rockinger anzubauen. Nur momentan ist halt der Nato-Haken dran und es könnte ja nichts schaden, wenn man den auch eingetragen bekommt. Vielleicht ergibt sich ja der Kauf eines entsprechenden Anhängers. Zur Zeit habe ich noch keinen. Ich dachte irgendwo gelesen zu haben, man bekäme diese Anhängevorrichtungen inzwischen eingetragen.

Trotzdem vielen Dank.

Gruß

Guido

[MagMog]

guude Guido,
suche mal im 404 forum, es gibt einige 404, die den nato-haken zugelassen bekommen haben. ich bin da auch gerade dran. eigentlich können die das nicht verweigern, wenn die nummer mit dem ~~ zeichen davor nachweisbar ist. da liegt dann eine "allgemeine betrieberlaubnis" vor.

justus.

[Dirk/Marl]

Hallo Guido,
ich habe den Natohaken eingetragen bekommen. War kein Problem.
Der entsprechende Text lautet:
nur in Verb. m. Anh m Natozugöse, Stützlast 400 kg.
Anhängelast, gebremst: 9500kg, ungebremst 2300kg.
wenn es dir hift, kann ich Dir eine Kopie vom Schein Faxen.
Dirk

[Nieswurz]

Moin,

ungebremst 2300 wird aber glaube ich aufgrund des EU-Rechtes nicht mehr vergeben, nur 750kg

Michael

[VallenderJoa]

Hallo Dirk.

Besteht die Möglichkeit,das Du die Kopie des Briefes hier ins Netz stellen kannst?

Ich wäre sehr interesseiert die Kupplung eingetragen zubekommen,
da ich das Fahrzeug original belassen wollte und dies auch mit einem original BW Anhänger fahren möchte.

Nutz hier ein H - Kennzeichen , bei dem ja "Alles " im original Zustand verbleiben kann ? soll ?.

Gruß Joecky

[Stefan.H]

Moin,
kuck mal unter : http://www.ringfeder.de/d/index_main.htm
Deine Kupplung ist ein aktuelle Version mit ABG. Die muß der TÜV dir eintragen. Von Ringfeder bekommst du dazu auch alle notwendigen Unterlagen auf Wunsch zugesand. Bei der älteren Version vom 404 gab es nur eine ABG für Fahrzeuge der Bundeswehr.
Gruß Stefan

[DG4GF]

So, der Unimog ist nun zugelassen.

Nun noch eine Frage: Auf den neuen Zulassungsdokumenten gibt es gar kein Feld 27 (Anh.Prüfz.) mehr. Wo steht denn jetzt normalerweise das Prüfzeichen drin? Bei mir sind die Anhängelasten eingetragen aber kein Prüfzeichen, bedeutet das, ich darf nichts anhängen?

Ich habe mal den Fahrzeugschein angehängt.

Gruß

Guido

[DG4GF]

So, habe die erste "Probefahrt" von 3000 km in den Osterferien ans Mittelmeer erfolgreich absolviert. Nun habe ich einen 2-Achs-Anhänger im Auge und das Problem mit der Anhängekupplung wird wieder aktuell.

Hat denn vielleicht jemand eine Ahnung, wo bei den neuen Zulassungsdokumenten das Prüfzeichen der Anhängekupplung drinstehen muß? Unter Ziffer 22? Gibt es jemanden, der bei einem 435.115 eine Nato-AHK mit neuen Fahrzeugpapieren eingetragen hat? Kennt jemand einen TÜV-Prüfer, der die Abnahme für eine solche NATO-AHK ohne Probleme durchführt?

Grüße aus Hessen

Guido

[MagMog]

guude Guido,

nutze mal die suchfunktion, im 404 forum und "Natohaken" findest Du genaueres.
in den neuen EU Kfz-scheinen wird zubehör u.v.a. nicht mehr eingetragen, es ist trotzdem die pflicht des halters, für eine abnahme aller veränderungen sorge zu tragen.
Du mußt halt suchen, bis ein tüv, dekra oder anderer prüfer Dir das teil bestätigt. hilfreich ist es immer, wenn Dir jemand eine schein- oder abnahmeschein-kopie der kupplung an einem vergleichbaren mog mitgeben kann.
die anhängelast ergibt sich aus dem "D-Wert", der auf dem typenschild der kupplung steht und der gewichte des mogs. das rechnet Dir der prüfer oder Du schaust bei'm Franz Unimurr, der hat eine exel-anwendung dazu geschrieben.

mit gruß, justus.