Herzlich willkommen

[mex05]

Hallo,

ich muss an der Voderachse den alten Wellendichtring gegen die neuere Ausführung, bestehend aus Dichtring und Verschleissring, tauschen. Der Dichtring wird ganz normal in das Achsgehäuse eingebaut. Der Verschleissring hingegen muss auf die Achse gezogen werden. Nun die Frage: Gibt es irgendwelche Anhaltspunkte / Messpunkte damit der Verschleissring optimal im Dichtring sitzt und nicht am Lager streift?
Sollte die Achse bzw. das Achsgehäuse irgendwie speziell behandelt werden (Dichtmittel, reinigen, etc)

Danke im Voraus
Markus

[mex05]

Hallo,

ich muss an der Voderachse den alten Wellendichtring gegen die neuere Ausführung, bestehend aus Dichtring und Verschleissring, tauschen. Der Dichtring wird ganz normal in das Achsgehäuse eingebaut. Der Verschleissring hingegen muss auf die Achse gezogen werden. Nun die Frage: Gibt es irgendwelche Anhaltspunkte / Messpunkte damit der Verschleissring optimal im Dichtring sitzt und nicht am Lager streift?
Sollte die Achse bzw. das Achsgehäuse irgendwie speziell behandelt werden (Dichtmittel, reinigen, etc)

Danke im Voraus
Markus

[Klaus.Fiebig]

Hallo Markus,
Du kannst auf der Achse sehen, wo der Wellendichtring gesessen hat. Do den Verschleißring platzieren. Am besten Achse aufrecht stellen und igendwie einen Anschlag schaffen (z.B. Kabelbinder). Der Verschleißring wird warm gemacht, z.B. auf ein umgekehrtes Bügeleisen legen. Dann mir einem Handschuß packen und drüber schieben bis an den Anschlag. Bei der Berührung mit der Achse wird der Ring sofort kolt und sitzt fest. Deshalb der Anschlag. Die Achse vorher reinigen und gegebenenfalls mit Schmirgelpapier abziehen wenn irgendwelche Grate vorhanden sind.
Ich hatte mal das Problem, das die Welle unter Maß war und so der Verschleißring nicht fest wurde. Ich habe Ihn dann mit Loctite eingeklebt. Ist dicht und hält.
Grüße aus dem Sauerland
Klaus Fiebig

[HansWeitbrecht]

Hallo
Wende dich an deinen Unimog Haendler. Es giegt da fuer das Aufbringen des Verschleissrings eine genaue Anleitung mit einer technischen Zeichnung dazu.
dann geht nichts verkehrt.

gruesse aus Irland, Hans

[T.Goldstrass]

Hallo Markus,

von welchem Mog schreibst Du und wie muß man das verstehen mit dem Austausch der neueren Ausführung, was hat sich da geändert?
Gruß Torsten