Herzlich willkommen

[TobyL]

Hallo Mogler,

bekomme nachmittags einen 406 zum Bremsen entlüften. Hab das bis jetzt nur an meine 411 gemacht. Der Bremskraftverstärker von diesem 66er 406 ist hinten rechts.

Wo sind sämtliche Entlüftungsschrauben?

Stell mir das so vor:

RBZ hinten rechts, RBZ hinten links, 2x Bremskraftverstärker, Anhängersteuerventil, RBZ vorne links, RBZ vorne rechts, HBZ,

Hab ich was vergessen?

Bitte um schnelle Antworten!

Gruss Toby L.
UCG 2063

[TobyL]

Hallo Mogler,

bekomme nachmittags einen 406 zum Bremsen entlüften. Hab das bis jetzt nur an meine 411 gemacht. Der Bremskraftverstärker von diesem 66er 406 ist hinten rechts.

Wo sind sämtliche Entlüftungsschrauben?

Stell mir das so vor:

RBZ hinten rechts, RBZ hinten links, 2x Bremskraftverstärker, Anhängersteuerventil, RBZ vorne links, RBZ vorne rechts, HBZ,

Hab ich was vergessen?

Bitte um schnelle Antworten!

Gruss Toby L.
UCG 2063

[-Martin.Glaeser-]

Und Kupplung.
Der 406 hat den Hilfszylinder zum hydr. betätigen der Kupplung oberhalb vom Kupplungshebel am Getriebe (genau unterm Fahrersitz) unter dem Fahrerhaus. Kippen wäre gut.
-Martin.Glaeser-

[Monte]

Hi Toby,

mein 406 ist allerdings Bj 65, Einkreis-Trommelbremser, Ein- und Zweilleitungsanhängerbremse.

Sieh mal bei der Suche nach Bremsen entlüften nach, habe da ein Bild vom Bremskraftverstärker gezeigt, der hat nämlich drei Entlüftungsschrauben!

Anhängersteuerventil und HBZ hat bei mir keine Entlüftungschraube gehabt.

Was habe ich also entlüftet? Zuerst 3x Bremsverstärker und dann 4x die RBZ.

Gruss

Monte

[TobyL]

Danke für eure schnelle Hilfe!

Entlüften hat ganz gut geklappt, jeweils die vier Radbremszylinder und drei Entlüftungsventile am Bremskraftverstärker.
Neu für mich war nur dass der richtige Luftdruck aufgebaut sein muss damit man auch einen ordentlichen Druckpunkt am Pedal hat.
Mein 411 mit Hydrair Bremskraftverstärker braucht dies nicht.
Ist wahrscheinlich ein anderes Verstärkungssystem obwohl die Gehäuse sehr ähnlich sind, allerdings hat der von meinem 411 nur zwei Entlüftungsventil und der vom 406 drei.

Der 411 (Sonderausstattung aus der Schweiz9 funktioniert wie folgt:
http://me.in-berlin.de/~salier/repa/hydrair.html

Nach welchen System arbeit der vom 406?

Gruss Toby L.
UCG 2063

[TobyL]

Ach ja die Kupplung hat ein eigens Hydrauliksystem mit eigenen Vorratsbehälter.
Da musste nichts gemacht werden.

Gruss Toby L.