Herzlich willkommen

[Fritzinger]

Hallo Forum,
meine Heckwinde ( Typ MB 25 2110 1558-00 mit Freilauf) braucht Total-Sanierung. Konusbremse war "festgeschweisst", nun müssten noch sämtliche Lager erneuert.
Dank der guten Hilfe von Fuxel (Armin nochmals grossen Dank) gehört u. a. das Problem der Konusbremse bereits zur Vergangenheit.
Beim Ausbau der Lager bin ich aber (Ausbau der Kupplungsglocke erforderlich!?) mit meinem Latein am Ende, siehe Bilder.
Hat das schon mal jemand gemacht bzw. weiss jemand RAT, wie die das Gewinde (2. Bild) entfernt wird! Wäre Euch für Hinweise sehr dankbar.
Gruss,
Jo

P.S. vielleicht noch ein kleinen Beitrag zur allgemeinen Erheiterung:
Winde wurde via E-Bay gekauft, der Verkäufer hatte in der Anzeige folgendes angefügt, ich darf zitieren: "Die Winde lässt sich einschalten und leicht durchdrehen,das Seil kann ausgezogen und aufgespult werden".
Bis auf das Einschalten hatte er gar nicht mal so unrecht.

[Fritzinger]

Hallo,
keine Reaktion auf das Thema, das gibt zu denken....!
Wurde denn in diesem Forum nie die Instandsetzung einer MB Heckwinde in Angriff genommen?
Gruss,
Jo

[702-411abss]

hallo jo
ich kann mich nicht daran erinern,das da gewinde drin ist!!
bei der ich nachsehen wollte ist noch alles drin!
stell mal ein foto von der anderenseite ein!

gruß arne

[Fritzinger]

Hallo Arne,
Danke für die Antwort. Es handelt sich un den "Ring" mit 6 Löcher und 2 Aussparungen (sieht zum lösen nach Spezialwerkzeug aus...?), innerhalb des Rings befindet sich m. E. ein Gewinde.
Hier noch 2 Bilder, einmal von der Frontseite mit Kupplungsglocke und von Seiten der entfernte Kabeltrommel.
Gruss,
Jo

[u421-411]

Hallo!
Habe genau das gleiche Problem mit meiner Winde.Bräuchte auch das Spezialwerkzeug damit, man die Mutter lösen kann.Mir würde aber auch schon nur die Mutter reichen,würde dann bei einem Werkzeugmacher das Spezialwerkzeug nachbauen lassen und würde es auch weiterverleihen.Hat jemand noch so ein Teil rumliegen,auch vegurkt?
MfG, Jörg

[Fritzinger]

Hallo Jörg,
Willkommen im Klub.... !
Wenn Du etwas erfährst in Sachen Spezialwerkzeug, sag mir bitte Bescheid. Umgekehrt selbstverständlich ich auch an Deine Adresse.
Habe einen Werkzeugmacher gefunden, der den Schlüssel zur Not anfertigen könnte.
Wenn sich hier im Forum nicht anderes auftut, werde ich das wohl machen lassen.
Hast Du den gleichen Typ Seilwinde und wenn ja, wo kriegt man die Lager?

Gruss,
Jo

[fuxel]

Hallo Jo.

Anhand der vielen Bohrungen in dem Lager, würde ich auch auf ein Gewinde tippen.

Ein Werkzeug würde ich aus einer Metallscheibe oder dickwandigen Rohr bauen, in dem ich Löcher im richtigen Durchmesser und Abstand bohre um Stahlstifte (abgesägte Stahlnägel?) einzusetzen. Darauf noch eine Schraube schweissen für die Ratsche. Zum ausdrehen mit Heissluftfön und Kältespray nachhelfen.

BG, fuxel

[uniklaus]

Hallo
Bei mir ließ sich dasss Teil relativ leicht raus drehen.Es muß raus,da du ja
wahrscheinlich auch die Wellendichtringe ersetzen willst. Ein Kraftakt wird noch mal das Ausschlagen der Glocke vom Antriebsritzel.
Gruß Klaus

[Fritzinger]

Hallo Fuxel,
gratuliere! Dein "Spezialwerkzeugentwurf"hört sich sehr sehr gut und einfach herzustellen an, müsste funktionieren! Muss man erstmal drauf kommen!
Dank im Voraus.
Gruss,
Jo

[Fritzinger]

Hallo Klaus,
danke für Dein Beitrag und Vorwarnung wegen Entfernung der Antriebsglocke vom Antreibsritzel! Hast Du vielleicht auch noch ein Tipp in Sachen Lagerbeschaffung? Sind alle Lager noch erhältlich?
gruss,
Jo

[702-411abss]

hallo jo

die lager sind zum glück alles normteile!!
solte jeder gute händler für lager besorgen könen!

gruß arne

[u421-411]

Hallo!
Mein Problem bei der ganzen Sache ist eigentlich nur,das ein sehr guter Bekannter meine Wind fertig macht (danke Dirk!)und ich so keinen Zugriff auf die Wind habe,um hier bei mir ein Werkzeug anfertigen zu lassen,aber wir wollen es jetzt mal mit einer groben Zeichnung probieren und dann ein Behelfwerkzeug machen zu lassen.Sollte trotzdem jemand so ein Teil haben oder nur die Mutter um was zu bauen,es wäre nett!
MfG, Jörg

[uniklaus]

Hallo
Habe alle Lager mühelos bei Kistenpfennig bekommen.Etwas Probleme
machte das 4-Punkt -Lager(geteilter Außenring).Aber nach einem Anruf
in Schweinfurt und einer Umschlüssellung der Nummern war es nach
einer Woche da.Brems und Kupplungsbeläge klebt die Firma RBK-
Industrie in Kiel auf.
Gruß Klaus