Herzlich willkommen

[Lothar_Ziegler]

Hallo Leute,
ich hab nen Fendt Farmer2, Baujahr 64 ,mit einem MWM Motor 34 PS. Bei dem müßten mal die Ventile nachgestellt werden. Kennt jemand die Einstelldaten?
Gruß Lothar

[Lothar_Ziegler]

Hallo Leute,
ich hab nen Fendt Farmer2, Baujahr 64 ,mit einem MWM Motor 34 PS. Bei dem müßten mal die Ventile nachgestellt werden. Kennt jemand die Einstelldaten?
Gruß Lothar

[HartwigHeil]

Hallo Lothar,
bin auch auf der Suche nach ner Bezugspuelle für MWM-Daten.(Mähdrescher)
Wenn ich was in Erfahrung bringe, melde ich mich hier.

Gruß Hartwig

[Helmut Schmitz]

MWM gehört zu Deutz, ist denn da nichts zu machen?
Gruß Helmut

[HartwigHeil]

hab die (Deutz) mal angeschrieben, scheinbar reagieren die nur wenn man einen 10-Zyl. Industriemotor kaufen will.

Gruß Hartwig

[ulli]

Hallo ihr MWM`ler,
ich habe einen Ritscher mit MWM KDW415Z (2Zyl, 28PS, Bj. 1952). Bei dem beträgt das Ventilspiel für alle Ventile bei kaltem Motor 0,3mm. Vielleicht hilfts...

[thorsten.schlote]

Hallo Lothar.
MWM Daten sind eigentlich kein Problem.
Den genauen Motortyp müsste ich aber schon wissen. dann kann ich dir\'s raussuchen.
Hast du noch mehr Fendt ?

Meine Fendtflotte besteht aus F18 mit Deutz Verdampfer Bj. 49, F15 1 Zyl. MWM Bj 51 und einem Geräteträger F220 GT mit luftgekühltem 2 Zyl. MWM Direkteinspritzer.

Thorsten

[HartwigHeil]

Hallo,
hier die Motordaten:
MWM 4-Takt Diesel
Typ AKD 10 V
Nr. 300.4.04 253
Bj.61
40PS

Gruß Hartwig

[Lothar_Ziegler]

HalloThorsten,
es handelt sich um einen
KD 110,5 D
Fabriknummer: 206-3-06946
Hbraum 1990 ccm
Hoffentlich kannst Du mir helfen!
Gruß Lothar

[thorsten.schlote]

Upps ! Hallo Hartwig, Hallo Lothar.
Ich hab euch übersehen. Die Funktion der E-Mail Benachrichtigung hier ist eine Schande.
Geht, geht nicht, ...

Ich kümmere mich um die Daten.

Thorsten

[HartwigHeil]

Hallo,
ich warte schon ganz ungeduldig.
Danke und Gruß

[thorsten.schlote]

Hallo Lothar, Hallo Hartwig.

Dieser Mähdreschermotor war ein schwieriger Fall.

Für beide Motoren gilt ein Ventilspiel von 0,2 am Ein- und am Auslaßventil.

Aufpassen, wenn die Motoren länger gestanden haben. Durch Ablagerungen und Korrosion an den Ventilen stellt man das Spiel dann schnell zu klein ein. Nach ein paar Betriebsstunden haben sich die Ventile dann wieder eingearbeitet und das Spiel ist weg.
Also vorsichtig in Betrieb nehmen und nachkontrollieren.

Thorsten

[HartwigHeil]

Danke Thorsten.

Gruß Hartwig