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U 406 Servolenkung ?? - Unimog-Community

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Hier werden Fragen zur Technik und zur Restauration des Unimog gestellt.

Moderator: stephan

#184722
Hallo,

ich bin heute ein paar Meter mit meinem in Resauration befindlichen U 406 Cabrio , Bj 1963, also whrscheinlich ein U 65, gefahren.
Als erstes ist mir aufgefallen, das sie Lenkung sehr schwer geht :cry: , im Stand ist das Lenkrad fast nicht zu bewegen. Ich habe einen direkten Vergleich zu einem anderen 406er Bj, 70. In dem ist auf alle Fälle eine Servolenkung drin.

Frage: Woran erkenne ich ob in meinem 406 von 1963 eine Sevolenkung drin ist und flaas ja, kann es sein, das irgendetwas defekt ist ? Habe auch schon daran gedacht, dass zu wenig Öl im System ist. Hydraulikanlage ist vorhanden. Unimog stand vor meiner Teilzerlegung mind. 3 Jahre.

Vielen Dank für alle Antworten. :!:

Gruß, Andreras
#184732
Hallo,

wenn Schläuche zum Lenkgetriebe gehen -> Servolenkung drin
wenn keine Schläuche zum Lenkgetriebe gehen -> keine Servolenkung

Der 1963er 406er hatte
1. Serienmäßig keine Servo, war Sonderausstattung
2. Servo als Sonderausstattung nur in Verbindung mit der Hydraulikanlage
3. keinen separaten Ölbehälter für die Servolenkung
4. keine separate Hydraulikpumpe für die Servolenkung

Der 1970er 406 hatte
1. Serienmäßig Servo
2. einen separaten Ölbehälter für die Servolenkung
3. eine separate Hydraulikpumpe für die Servolenkung

Gruß,
Michael
#184753
Hallo Andreas,

solltest du eine Servolenkung haben, dann ist Luft im System, weil vielleicht alles auseinander war. Hatte ich auch, als ich meine Schläuche neu gemacht habe. Die Lenkung war kaum noch zu bewegen. Dann vorne aufbocken, das beide Räder in der Luft sind und mit aller Kraft das Lenkrad ein paar mal in beide Richtungen drehen. Dann klappt es wieder.

Gruß
Halid
#184774
Hallo Andreas,

ein Blick unter die Motorhaube verrät sofort alles.
Wie Michael schon geschrieben hat, verfügt der U65 über nur
ein Hydrauliksystem, mit dem die Servolenkung, und auch die
Arbeitskreise versorgt werden. Daher braucht der U65 auch einen
sog. Mengenteiler. So ein Ding ist unten auf den Bildern zu sehen.
Schreib doch mal Deine Fahrgestellnummer...
Dateianhänge:
Mengent seite.jpg
Mengent seite.jpg (41.26 KiB) 3281 mal betrachtet
Mengent oben.jpg
Mengent oben.jpg (89.05 KiB) 3283 mal betrachtet
#184814
Hallo,

das Leitungssystem hatte ich bei meiner Zerlegung noch nicht auseinander gebaut. Ich denke An Luft im System eher an die lange Standzeit und eventuelle Undichtigkeiten.

Fahrgestellnummer: 406120000326

Werde morgen mal nach diesen Mengenverteile schauen.

Danke schon mal an alle, die mir Geantwortet haben / noch werden.

Gruß, Andreas :P
#184915
Hallo Christoph

Kann es sein daß der U 65 aus diesem Grund ( Mengenteilung ) keine Schwimmstellung an der Fronthydraulik hat !
Ich kann bei meinem Pflug keine Schwimmstellung einstellen !
Habg auch eine Heckhydraulick und einen Kipper als auch Hähne um den
Hydraulikstrom zu unterbrechen wenn ich mit einem Anbaugerät auf der
Strasse fahre !
Hättest du mir vielleicht einen Tip was ich falsch mache ?

Gruß Ingo
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