Herzlich willkommen

[mog-max]

Auf dem Bild ist ein Teil eines Fahrerhauses von innen zu sehen. Welche Aussagen lassen sich anhand des Fotos über das Fahrzeug machen?
Gruss Günter

[ThorstenStreit]

da er noch über seitliche Winker verfügt muß er schon älter sein, viel älter. Einen geteilten Ventildeckel hat er auch noch. Ich tippe mal so ins blaue auf einen U70200 oder frühen 2010er.

[fuxel]

Servus.
Da mach ich mal den Anfang, und versuche mein Glück:

- Es ist ein offenes Fahrerhaus mit Winker
- weil um die Pedale kein Schlitz ist, dürfte es sich -nicht- um ein "Dreipunktfahrerhaus" handeln - also 401 oder älter.
-Ebenso die Winker
-Und ich meine einen geteilten Ventildeckel zu erkennen,
daher tippe ich auf einen Böhringer

BG,
fuxel

[fuxel]

Uups.

Da war wohl Thorsten schneller.

fuxel

[Steff]

Hmmhh, alte Lenkung (Fulmina 25), Winker, Pedalerie?! Geteilten Deckel erkenne ich nicht, dafür die Öleinfüllöffnung - vielleicht sehe ich aber auch schon schlecht??!?!

Die Türscharniere haben keinen Stift oder Kloben, die 2010 und früher hatten die doch!? Irgendwas ist mit den Scharnieren??

Ich tippe mal auf einen 401 zw. 1953 und 1956?!


Stephan

[tomtom411]

Ich schließe mich den Ausführungen von Thorsten an und würde es auf Böhringer eingrenzen mit dem Hinweis auf den Handgashebel aus Blech.

Schöne Ostergrüße aus dem sonnenbeschienen Hamburg

Thomas

[gramoxone]

Hallo,

ich würde ebenfalls sagen, dass es sich bei dem Fahrzeug um einen 70200 handelt. Dafür sprechen würde die Karosserie mit den Schweisspunkten am Armaturenbrett, der Handgashebel, der geteilte Ventildeckel, die erste Version der Lagerung für den Luftkraftheber-Steuerhebel, der Boehringer Luftfilterdeckel. Der Gummistopper am oberen Türscharnier ist nicht original, das Kupplungspedal und der Ausgleichsbehälter stammt von einem 401er. Am Fahrzeug war mal ein Mörtlmähwerk angebaut.

viele Grüße, Stephan

[Bahari]

Hi,

ich würde mal sagen, da ist noch viel Arbeit notwendig!!! (kleiner Scherz!)

Gruß

Joachim

[stefanfuchs]

Hallo, anhand der Bilder könnte ich nicht zwangsläufig auf 70200 schliessen, Ausgleichsbehälter und Armaturen würden auch mich eher auf spätere Typen schliessen lassen, ebenso das Türscharnier.
Andererseits haben wir einen 1950er 70200, der ebenso die zweierlei Pedalers aufweist, was für mich interessant wäre wäre in Blick unter die Motorhaube, z. B. Luftfilter, Thermostat, Innenfarbe und eine Heckansicht.
Stefan Fuchs