Herzlich willkommen

[Steinbruchmog]

Hallo,

hatte heute ein ziemlich übles Problem.
Beim heim fahren aus dem Wald merkte ich, das die Bremse anfing zu bremsen ohne das ich das wollte.
Stetig, nicht viel, aber spürbar.
Hab angehalten, geguckt, nichts gefunden.
Als ich so nach 10 Minuten weiterfuhr, war die Bremse wieder frei.
Nach zwei Kilometern das gleich wie vorher.
Hab mich dann so mit Pausen heimgeschleppt.

An was kann das liegen?
Habe festgestellt, das mein Auspufftopf im Bereich des Schubrohres, also oben abbläst.
Kann das in der Nähe liegende Wabco Ventil termisch ein Problem bekommen haben?

Alle 4 Räder haben wohl gleichmässig gebremmst, zumindest waren alle 4 heiß.

Gruß
Jochen

[dieter1250]

Hallo,
das gleiche Problem hatte ich vor kurzem auch .Nach mehrmaligen treten verklemmte sich der Bremskraftverstärker weil ein Gummidichtring gerissen war. Dadurch hatte das Bremspedal etwas mehr Spiel.
Gruß Dieter.

[Steinbruchmog]

Hm, das klingt plausibel.
Wie komm ich da am besten ran? Aus der Kabine heraus?
Oder muss man da von unten ran?
Hab eben mal geguckt, ich hab mindestens 1 cm Spiel im Pedal.


Gruß
Jochen

[dieter1250]

Hallo Jochen,
am besten rufst du mich an: 01725269903 .
Gruß Dieter.

[Klaus]

Hallo zusammen, das hatte ich auch. Den Bremskraftverstärker kann man so ausbauen. Bei DC gibt es den Rep Satz nicht mehr, aber bei Wabco schon wenn man die Teilenummer mal angibt bekommt man den, meine so 70 Euro+Mwst. Allerdings bringt der nur was, wenn die Innenlauffläche des Zylinders noch OK ist und kein Rost hat, wenn er ausgebaut ist, schau mit der Taschenlampe mal von der Siete rein, wo das Bremspedal dran ist.

Gruß

Klaus

auf der wabco HP gibt es auch eine Sprengzeichnung.

[moggale]

Hallo Jochen,

sind Deine Bremsschläuche noch OK? die quellen mit zunehmenden Alter zu.
Den Bremsdruck vom Pedal lassen die zwar noch gut durch aber den Rücklauf behindert ein zugeqollener Schlauch erheblich.

Bei mir jedenfalls war das gleiche Problem, wie du es schilderst, nach erneuern der Bremsschläuche erledigt.

Ciao
Armin P.

[Steinbruchmog]

konnte bisher nicht weiter am Problem arbeiten, da ich mir beim flexen am Auspuff ein Auge lädiert habe. (Trotz Schutzbrille)
Sobald das wieder funktioniert gehts weiter


Jochen

[Steinbruchmog]

So, ich hol das nochmal hoch, um andere vor Schaden zu bewahren.

Nachdem das Problem nicht mehr auftrat hab ich es dummerweise ignoriert.
Auf einer der nächsten Fahrten hatte ichs dann wieder. Bremse geht zu. Nicht so arg wie beim letzten mal aber spürbar.
Hab dann gedacht die 3 km bis in die Mercedes Werksatt schaff ich noch.
300m vorm Ziel konnte ich das Pedal dann ohne Wirkung bis aufs Bodenblech treten.

Ergebnis der Diagnose:
Schuld war der Hauptbremszylinder, der mittels Repsatz recht einfach wieder in Stand gesetzt werden konnte.
Meine "gute Idee" 3km mit dem Problem zu fahen, hat dann aber noch einen Bremssattel gekillt.
Mist!! Habs aber wohl nicht anders verdient.

Bin mal auf die Rechnung gespannt.


Gruß
Jochen