Herzlich willkommen

[Frank_404s]

Hallo Leute,
die Boardsuche habe ich schon (ohne Erfolg) bemüht. Wenn man "Getriebe" eingibt kommen viel zu viele Antworten und wie man nach "F" oder "G" Getriebe sucht weiß ich leider nicht.

Vielleicht kann mir jemand meine Fragen ja nochmal ganz kurz mit ja und nein beantworten.

Mein Mog 406 Cab, gerade Scheibe (Bj 1975) hat das große Getriebe verbaut (also mit den Krich und Schneckengängen.

Habe ich eine F oder ein G Getriebe?
Wie erkenne ich einfach den Unterschied?
Gab es ab einem bestimmten Bj. das ältere Getriebe nicht mehr?
Gibt es wesentliche Vorteile bei F oder G gegenüber dem Anderen?
Passt an mein Getriebe jedes "Nebengetriebe" für die Zapfwelle oder nur das mit 540 / 1000 Umschaltung?

Hoffe das ist mit wenig Aufwand zu beantworten.

Vielen Dank im Vorraus.

Grüße, Frank

[Hardi]

Hallo Frank

Was für eine Fzg-Ident-Nr hast du?


MfG Frank

[Herbylix]

Hallo Frank!
Du hast das G-Getriebe eingebaut (Wechsel war in etwa 68 bis 71)
am einfachsten kennst Du es auf der rechten Seite, da hat das alte F-Getriebe einen geschraubten Deckel, das G-Getriebe ist in einem Guss.
Es passen bei Dir sowohl der umschaltbare und der 540er Nebenbantrieb.

[Michael_Weyrich]

Hallo,

Das G-Getriebe kam beim 406 ab Fahrgestellnummer 9069 (1968) zum Einsatz. Einfachstes Unterscheidungsmerkmal ist der geschraubte Deckel auf der rechten Fahrzeugseite, wo bei frühen Unimogs der Riemenabtrieb rauskam. Dieser ist beim G-Getriebe nicht mehr vorhanden. Das Getriebe ist auch etwas größer, so dass ein anderes Schubrohr zur HA verbaut ist.

Entgegen dem weit verbreiteten Irrglaube gab es nicht nur einen F- und einen G-Antriebsstrang. Insbesondere bei den Achsen gab es diverse Varianten im Laufe der Bauzeit, die sogenannten G-Achsen kamen erst ab FG-Nr. 17405 (1971) zum Einsatz.

Die Nebenabtriebe der F- und G-Getriebe sind unterschiedlich, man erkennt sie am einfachsten an der Form. Beim G-Getriebe verläuft das Gehäuse am Anschlußflansch am oberen Ende auf einer Seite deutlich schräg (ca. 45°), während der Anschluß des Nebenabtriebs des F-Getriebe fast rechteckig ist.

Gruß,
Michael