- 30.09.2008, 17:33
#210482
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Hallo liebe Unimog-Gemeinde,
ich bin relativ neu hier, zumindest was meine Anmeldung betrifft, denn eure Beiträge hinsichtlich Einsätze, Erfahrungen u. technische Hilfen verfolge ich schon eine geraume Zeit. Als erstes möchte ich mich noch kurz vorstellen, ich bin Thomas, 30 Jahre und komm, wie ihr vielleicht schon gesehen habt aus dem "wilden Osten". Als gelernter Landmaschinenmechaniker (ausgebildet in einer JOHN DEERE Werkstatt kam ich nach meiner Lehre zum Bund und verblieb dort für knapp 2 Jahre anschließend machte ich doch noch eine Ausbildung beim damaligen Bundesgrenzschutz, naja und da bin ich heut noch. Dennoch hat mich das Interesse an Land u. Forstwirtschaft immer verfolgt und durch die Verwandschaft meiner Freundin, komm ich jetzt auch in den Genuss mein Holz selbst raus zu machen.
Das Unimog-Virus breitet sich auch bei mir immer schneller aus, nur will ich ein Modell, dass nicht nur geputzt in der Garage steht und nur zu Treffen oder zum Sonntagsausflug bewegt wird, sondern ich will auch noch ein bischen damit arbeiten.
Das größte Problem, finde ich, zumindest für Neueinsteiger, ist die Preisentwicklung bei den Gebrauchtfahrzeugen.
Deshalb bin ich auch schon mindestens ein Jahr auf Ausschau und beobachte bei Ebay, Mobile etc. evtl. Angebote, die für mich ideal wären.
Letzte Woche bin ich durch Zufall bei einem, na sagen wir mal, Wald- u. Wiesenhändler vorbeigekommen und entdeckte einen U 416.141 mit kurzer Pritsche u. Schneeschild. Eigentlich wollte ich ja bis jetzt immer einen Mog mit Agrarausstattung, aber wie gesagt die Preise........
Jener 416 ist eine Kommunalausstattung mit Anbaubock für Frontlader.
Bis jetzt versuchte ich immer für mich abzuschätzen, ob ein U 421 für mich reicht, oder obs dann doch ein U 406 sein soll, der 421 reicht sicherlich von der Leistung her völlig aus, aber ob der Spassfaktor dabei nicht zu kurz kommt?.......
Ich plane außerdem gerne ein bischen voraus, und man weiß ja nie, was man noch alles für Aufgabenbereich entdeckt, wenn denn erstmal die Maschine auf dem Hof steht.
Naja jetzt aber steh ich vor dem 416 mit 100 PS.
Mit diesem Modell hab ich mich bis jetzt noch nicht so sehr auseinander gesetzt und in meinem schlauen Buch ("Unimo" von Peter Schneider) kommt der 416 auch ein bischen kurz, finde ich jedenfalls.
Deshalb möchte ich gerne nocheinmal hier mit Euch im Forum über diesen Typ etwas "fachsimpeln" und wüsste gern, wer denn den Vergleich zum U 406 aus eigener Erfahrung ziehen kann. (Vorteile, sowie auch Nachteile)
Das Fahrzeug, dass ich mir angesehen hab ist Baujahr Ende 1971 und hat 191000 km auf der Uhr. Zu den Betriebsstunden gab der Händler so um die 2400 an, aber das waage ich ernsthaft zu bezweifeln. Was mir gefiel war, dass sie in der Werkstatt die Kabine sowie das ganze Fahrgestellt sandgestrahlt haben und neu lackiert haben (natürlich orange), die Schweißarbeiten an den üblichen Stellen sind meiner Meinung nach recht ordentlich ausgeführt worden.
Leider hat er eben nur das 6 Gang- Getriebe.
Ich bin, ehrlich gesagt, noch nie mit einem Unimog schonmal richtig gefahren, deshalb wüsste ich gern von euch, ob man mit dem Getriebe arbeiten kann. Wie gesagt, mein Einsatzgebiet wird der Wald sein, Landwirtschaft hab ich keine mehr. Und fürs Holz rücken hab ich noch nen kleinen IHC mit 17PS. An den Mog sollte dann noch ein Frontlader ran, egal welches Modell es auch je werden wird (auch dazu hab ich später noch viele Fragen), aber mein Waldgebiet ist auch nicht gleich hinterm Haus, sondern so ca. 10 km entfernt. Einen größeren luftgebremsten Zweiachshänger (ca. 6Tonner), den ich als Holzhänger umbauen will, soll auch vom Mog gezogen werden.
Am besten ich stell mal ein Bild von dem Mog ein und ihr sagt mal, was euer erster Eindruck ist.
Der Preis soll wohl so bei 9-10 TSD Euro liegen.
Ich denk, ich warte erstmal auf eure Reaktionen ab, bis ich meine speziellen Fragen und Überlegungen stelle, sonst wird mein Beitrag vielleicht zu lang.
Was ich noch vorab dazu sagen wollte. Dieses Forum ist für mich mit Abstand das interessanteste und gut geführteste überhaupt und ich finds auf jeden Fall die Hilfsbereitschaft, Solidarität und den Gemeinschaftssinn hier absolut klasse. Weiter so Leute!!!
Viele Grüße aus dem sächsischen Vogtland
Thomas
ich bin relativ neu hier, zumindest was meine Anmeldung betrifft, denn eure Beiträge hinsichtlich Einsätze, Erfahrungen u. technische Hilfen verfolge ich schon eine geraume Zeit. Als erstes möchte ich mich noch kurz vorstellen, ich bin Thomas, 30 Jahre und komm, wie ihr vielleicht schon gesehen habt aus dem "wilden Osten". Als gelernter Landmaschinenmechaniker (ausgebildet in einer JOHN DEERE Werkstatt kam ich nach meiner Lehre zum Bund und verblieb dort für knapp 2 Jahre anschließend machte ich doch noch eine Ausbildung beim damaligen Bundesgrenzschutz, naja und da bin ich heut noch. Dennoch hat mich das Interesse an Land u. Forstwirtschaft immer verfolgt und durch die Verwandschaft meiner Freundin, komm ich jetzt auch in den Genuss mein Holz selbst raus zu machen.
Das Unimog-Virus breitet sich auch bei mir immer schneller aus, nur will ich ein Modell, dass nicht nur geputzt in der Garage steht und nur zu Treffen oder zum Sonntagsausflug bewegt wird, sondern ich will auch noch ein bischen damit arbeiten.
Das größte Problem, finde ich, zumindest für Neueinsteiger, ist die Preisentwicklung bei den Gebrauchtfahrzeugen.
Deshalb bin ich auch schon mindestens ein Jahr auf Ausschau und beobachte bei Ebay, Mobile etc. evtl. Angebote, die für mich ideal wären.
Letzte Woche bin ich durch Zufall bei einem, na sagen wir mal, Wald- u. Wiesenhändler vorbeigekommen und entdeckte einen U 416.141 mit kurzer Pritsche u. Schneeschild. Eigentlich wollte ich ja bis jetzt immer einen Mog mit Agrarausstattung, aber wie gesagt die Preise........
Jener 416 ist eine Kommunalausstattung mit Anbaubock für Frontlader.
Bis jetzt versuchte ich immer für mich abzuschätzen, ob ein U 421 für mich reicht, oder obs dann doch ein U 406 sein soll, der 421 reicht sicherlich von der Leistung her völlig aus, aber ob der Spassfaktor dabei nicht zu kurz kommt?.......
Ich plane außerdem gerne ein bischen voraus, und man weiß ja nie, was man noch alles für Aufgabenbereich entdeckt, wenn denn erstmal die Maschine auf dem Hof steht.
Naja jetzt aber steh ich vor dem 416 mit 100 PS.
Mit diesem Modell hab ich mich bis jetzt noch nicht so sehr auseinander gesetzt und in meinem schlauen Buch ("Unimo" von Peter Schneider) kommt der 416 auch ein bischen kurz, finde ich jedenfalls.
Deshalb möchte ich gerne nocheinmal hier mit Euch im Forum über diesen Typ etwas "fachsimpeln" und wüsste gern, wer denn den Vergleich zum U 406 aus eigener Erfahrung ziehen kann. (Vorteile, sowie auch Nachteile)
Das Fahrzeug, dass ich mir angesehen hab ist Baujahr Ende 1971 und hat 191000 km auf der Uhr. Zu den Betriebsstunden gab der Händler so um die 2400 an, aber das waage ich ernsthaft zu bezweifeln. Was mir gefiel war, dass sie in der Werkstatt die Kabine sowie das ganze Fahrgestellt sandgestrahlt haben und neu lackiert haben (natürlich orange), die Schweißarbeiten an den üblichen Stellen sind meiner Meinung nach recht ordentlich ausgeführt worden.
Leider hat er eben nur das 6 Gang- Getriebe.
Ich bin, ehrlich gesagt, noch nie mit einem Unimog schonmal richtig gefahren, deshalb wüsste ich gern von euch, ob man mit dem Getriebe arbeiten kann. Wie gesagt, mein Einsatzgebiet wird der Wald sein, Landwirtschaft hab ich keine mehr. Und fürs Holz rücken hab ich noch nen kleinen IHC mit 17PS. An den Mog sollte dann noch ein Frontlader ran, egal welches Modell es auch je werden wird (auch dazu hab ich später noch viele Fragen), aber mein Waldgebiet ist auch nicht gleich hinterm Haus, sondern so ca. 10 km entfernt. Einen größeren luftgebremsten Zweiachshänger (ca. 6Tonner), den ich als Holzhänger umbauen will, soll auch vom Mog gezogen werden.
Am besten ich stell mal ein Bild von dem Mog ein und ihr sagt mal, was euer erster Eindruck ist.
Der Preis soll wohl so bei 9-10 TSD Euro liegen.
Ich denk, ich warte erstmal auf eure Reaktionen ab, bis ich meine speziellen Fragen und Überlegungen stelle, sonst wird mein Beitrag vielleicht zu lang.
Was ich noch vorab dazu sagen wollte. Dieses Forum ist für mich mit Abstand das interessanteste und gut geführteste überhaupt und ich finds auf jeden Fall die Hilfsbereitschaft, Solidarität und den Gemeinschaftssinn hier absolut klasse. Weiter so Leute!!!
Viele Grüße aus dem sächsischen Vogtland
Thomas
) kaufen könnte, als von einem Händler, der in dieser Beziehung keinen Plan hat. Aber das müsste ja eigentlich jedem hier so gehen u. dein Ruf hier ist wahrlich ausgezeichnet. 
- von Matschpilot