Herzlich willkommen

[ed13li4]

Hallo zusammen,

habe mal eine Frage zum Anschluss des Öldruckschalters. Habe einen 416 BJ. 1986 mit einem OM352 Motor mit 110 PS. Als ich den Unimog gekauft habe, war die komplette Elektrik auseinandergerissen und deshalb konnte ich mir keinen Überblick über den Anschluss schaffen.

Nun meine Frage:

Der Öldruckschalter hat zwei Anschlussklemmen, eine Klemme mit einer 8mm Mutter mit der Bezeichnung (soweit ich es erkennen kannn) "W" und eine 7mm Mutter mit der Bezeichnung (soweit ich es erkennen kannn) "G" oder "D".
Wie muss ich diesen Öldruckschalter anschließen? Ich habe zwar einen Schaltplan vom 406, aber leider kann ich dieses nicht aus dem Schaltplan entnehmen.

Kann mir jemand bei meinem Problem helfen?

Danke schon mal.

Dennis

PS: Die Suchfunktion habe ich schon bemüht.

[ed13li4]

Hallo zusammen,

habe die Lösung für mein Problem im Netz gefunden. Die M 5er Mutter hat die Klemmenbezeichnung WK = Warnkontakt, die M 4er Mutter hat die Klemmenbezeichnung G = Geber.

Vielleicht kann noch jemand was mit den Infos anfangen. Hab noch ein Bild mit den möglichen Klemmenbelegungen hinzugefügt.

Gruß Dennis

[stephan]

Dann ist das nicht nur ein Schalter, sondern eine Meßdose für ein Zeigerinstrument. Normalerweise wird das so angeschlossen:
G auf den Eingang des Meßinstrumentes, WK an die Kontrollampe (anderes Bein der Kontrollampe an +12V)