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Herzlich willkommen auf der Unimog-Community-Website. Seit 1999 treffen sich hier die Mercedes-Benz Unimog- und MBtrac-Enthusiasten zum Meinungsaustausch und Fachsimpeln.

Hier werden Fragen zur Technik und zur Restauration des Unimog gestellt.

Moderator: stephan

#11740
Hallo Sepp,
klar kannst Du die Steuerung auf Hydraulik umbauen. Du mußt nur auf jeder Seite einen einfachwirkenden Zylinder mit entsprechender Ausschublänge anbauen. Über das doppletwirkende ventil im Unimog wird nun eine Leitung mit Druck beaufschlagt während die andere auf Rücklauf geht. So können die Zylinder arbeiten so daß sich der Druck im einen aufbaut während der andere einfährt. Ein doppltwirkender Zylinder geht auch, ist aber nicht so stabil ausgelegt wie zwei voneinander unabhängige Zylinder.
Thorsten
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