- 04.10.2011, 15:12
#354596
Hallo zusammen,
kurz zu mir: Ich gehe hart auf die 50 zu und wohne in Sinzig, wo Rhein und Ahr zusammenkommen. Landschaftlich also sehr schön, am Rand der Eifel.
Die Familie meiner Frau hat aus landwirtschaftlichen Zeiten noch ein wenig Wald bzw. Obstwiesen, so dass sich der Einsatz eines Unimogs begründen ließe (ausser, dass die letzten 30 Jahre der Kleinwagen des Schwiegervaters mit Anhänger ausgereicht hat
)
Gestern habe ich die Wahnsinnstat begangen und einen 404.1 Cabrio zumindest anbezahlt. Ursprünglich hatte der mal einen Koffer drauf, der Noch-Besitzer hat ihn zur Pritsche umgebaut. Zwischen Fahrerhaus und Pritsche ist eine Staukiste angebracht, was meinen Einsatzzwecken entgegenkommt.
Optisch hat er sich vom BW-Original entfernt, technisch ist er aber noch nah dran. Sobald ich ihn habe, stelle ich ein paar Fotos ein.
Zwei Fragen habe ich in die Runde:
Die Schaltsicherung vom 2. in den 3. Gang soll ja relativ schwergängig sein. Wie schwergängig darf ich mir das vorstellen? Ich musste schon mit beiden Händen zugreifen, um den Schalthebel nach kurzer Fahrt vom 2. in den 3. Gang und zurück zu bekommen. Ist das normal?
Was ist eine sinnvolle Grundausstattung an Ersatzteilen? Werkzeug wie eine gängige Werkzeugkiste mit Schraubenschlüsseln, Ratsche und Nüssen ist mir schon klar. Was aber sollte der vorausschauende 404-Fahrer sonst noch an Kleinteilen bei sich (oder in der Garage) haben, um für die gängigen Notfälle gerüstet zu sein?
Wie sieht es z. B. mit einem Wagenheber aus? Der von meinem Golf reicht mit Sicherheit nicht aus
Ich bin mir Sicher: Wenn der Mog erst einmal im Hof steht, kommen noch weitere Fragen auf - dann melde ich mich noch mal
Bis dahin
Markus
kurz zu mir: Ich gehe hart auf die 50 zu und wohne in Sinzig, wo Rhein und Ahr zusammenkommen. Landschaftlich also sehr schön, am Rand der Eifel.
Die Familie meiner Frau hat aus landwirtschaftlichen Zeiten noch ein wenig Wald bzw. Obstwiesen, so dass sich der Einsatz eines Unimogs begründen ließe (ausser, dass die letzten 30 Jahre der Kleinwagen des Schwiegervaters mit Anhänger ausgereicht hat
)Gestern habe ich die Wahnsinnstat begangen und einen 404.1 Cabrio zumindest anbezahlt. Ursprünglich hatte der mal einen Koffer drauf, der Noch-Besitzer hat ihn zur Pritsche umgebaut. Zwischen Fahrerhaus und Pritsche ist eine Staukiste angebracht, was meinen Einsatzzwecken entgegenkommt.
Optisch hat er sich vom BW-Original entfernt, technisch ist er aber noch nah dran. Sobald ich ihn habe, stelle ich ein paar Fotos ein.
Zwei Fragen habe ich in die Runde:
Die Schaltsicherung vom 2. in den 3. Gang soll ja relativ schwergängig sein. Wie schwergängig darf ich mir das vorstellen? Ich musste schon mit beiden Händen zugreifen, um den Schalthebel nach kurzer Fahrt vom 2. in den 3. Gang und zurück zu bekommen. Ist das normal?
Was ist eine sinnvolle Grundausstattung an Ersatzteilen? Werkzeug wie eine gängige Werkzeugkiste mit Schraubenschlüsseln, Ratsche und Nüssen ist mir schon klar. Was aber sollte der vorausschauende 404-Fahrer sonst noch an Kleinteilen bei sich (oder in der Garage) haben, um für die gängigen Notfälle gerüstet zu sein?
Wie sieht es z. B. mit einem Wagenheber aus? Der von meinem Golf reicht mit Sicherheit nicht aus
Ich bin mir Sicher: Wenn der Mog erst einmal im Hof steht, kommen noch weitere Fragen auf - dann melde ich mich noch mal
Bis dahin
Markus
- von Winni59
- von Jürgen-Fahlbusch