Herzlich willkommen

[Hardy404]

Hallo Unimogfreunde,

seit heute gibt es einen neuen Weblog über den
neuen Unimog 404 der BEEgroup.

Hier ist der Link dazu:

http://www.bienenforschung.biozentrum.u ... _beegroup/

Er wird in unregelmäßigen Abständen aktualisiert,
je nachdem ob es Fortschritte gibt oder nicht.

Viel Vergnügen beim Anschauen wünscht Euch

Hardy

[-Martin.Glaeser-]

Da in Wuerzburg an der Uni scheint ja wirklich der Unimog Virus ausgebrochen zu sein!

Herzlich willkommen!

Gruss aus Mittelfranken -M-

[Frank_404s]

Hi Hardy,

HERRRRLICH!!

Endlich mal wieder ein schweizer - und dazu noch einer der in gute Hände kommt.
Gut finde ich wie das bei Euch an der Uni funktioniert. An unserer FH wäre sowas bestimmt nicht möglich: ....., kein Budget dafür, so ein altes Fahrzeug, BENZINMOTOR!,.... Bla Bla.

Was mich (bestimmt nicht NUR mich) natürlich interessiert - natürlich nur wenn Du dazu was sagen darfst oder willst - :

Baujahr?
techn. Zustand?
Km?
Wo gekauft?
(natürlich:) Was gekostet ?

Ein sehr sehr schöner Unimog. Mit diesem Aufbau sieht man die schweizer allerdings eher seltener - öfter sieht man den eckigen Aufbau (ich glaube aus GFK, oderso). Was sind die Unterschiede und: gibts mehr von denen?

Viele Fragen, gell.

Grüße und vieel Spass damit, Frank

[Hardy404]

Hallo Frank,

ja, wir haben uns einfach gegen die ganzen Meckerer und Pessimisten durchgesetzt.

Mein Prof. hat schon vor 15 Jahren die Idee gehabt,
nun konnten wir diese endlich in die Tat umsetzen.

Zu Deinen Fragen:

Baujahr 1969, Erstzulassung 1972
tech Zustand: Spitzenmäßig, Fahrerhaus rostfrei,
Aufbau mit ein paar Lackschäden (wird sowieso neu lackiert werden),
neuer Motor und neue Kupplung bei 55500km eingebaut,
neue Bremsen bei 50600km eingebaut,
Drehzahlmesser und Betriebsstundenzähler, Bremskraftverstärker
km: 57000
Verkäufer: Mario Joosten, Unimog Holland
Preis: 4750¤ mit neuen Ölen und Filtern,
Endtopf & Bremsschläuche neu beigelegt

Ultraseltener Aufbau, er war vorher Funkpeilwagen,
komplett Alu innen und außen, ausgeschäumte Isolierung dazwischen,
Luft-Standheizung, 180cm Stehhöhe und eeeeewig viel Platz

PADH hatte mal 2 Stück von diesen Peilwägen,
einer ging an einen Rotkreuz - Ortsverband der ihn zu einem Küchenwagen umgebaut hat.

Von den anderen, eckigen GFK Koffermogs hat der Händler noch 2 Stück.

Diese GFK Aufbauten sind jedoch viel kleiner und haben keine Seitenfenster,
sind also nicht für unsere Einbauten (GC/MS , Wetterstation, Thermosensoren, RFID Bestückung, etc.) geeignet

Hoffe, die Fragen sind nun beantwortet.

Ja, der macht echt Laune und läuft auf der Bahn echt gut,
heute haben wir ihn mal sicher untergestellt bis es an die Generalüberholung geht.

Viele Grüße,
Hardy

[YoEddy2]

Hallo,

Sehr Schööööönnnnnnn .....

Aber bei dem was da schon alles Neu drinn ist ...was gibts den da noch zu Generall Überholen !


Gruß Ralf

[Hardy404]

Hallo Leute,

habe ein bisserl was dran machen können weil ich endlich Zeit hatte:

http://www.bienenforschung.biozentrum.u ... _beegroup/

Viele Grüße,
Hardy

[Hardy404]

Hallo zusammen,

der Mog hat ein neues Zuhause in seinem Carport bekommen, und ich habe mittlerweile weitere Infos über diesen speziellen schweizer Typ herausgefunden:

http://hamfu.ch/de/geraete/geraet.php?id=212

und

http://hamfu.ch/de/geraete/geraet.php?id=213

Links Holzgasanhänger, rechts Unimog



Viele Grüße,
Hardy

[Hardy404]

.... und weg isser

[Moggälä]

ja wie wo wos - kaum gekeffd, scho widdä wech?

mfG
Axel

[Hardy404]

Hallo Axel,

im Januar '08 gekauft und bis September '08 sporadisch restauriert / umgebaut, Ziel war es, ein mobiles Bienenforschungslabor zu haben mit dem man vor Ort Verhaltensanalysen durchführt und Umweltmessdaten aufnimmt (siehe den Link im ersten Posting dieses Threads).

Ab September '08 Stillstand wegen Änderung des Forschungsschwerpunktes und seitdem wurde das Moggele nur von einem Stellplatz zum nächsten transportiert in der Hoffung daß irgendwann wieder Gelder und Personal verfügbar sein werden um ihn fertig zu bekommen.

Seit März '13 arbeite ich nicht mehr an der Uni und da sollte sie ihn wieder vom letzten Standort abtransportieren was nun geschehen ist. Er wird wahrscheinlich zu einem späteren Zeitpunkt versteigert werden, wenn das ganze Zubehör wieder beim Fahrzeug ist und er auch von einem Sachverständigen begutachtet wurde.

Viele Grüße,
Hardy

[YoEddy2]

Hi,
Na das schade. Das der Mog net seiner Endgültigen angedachten Bestimmung zugeführt wird.
Wenn er dann mal nach Sachverständigen begutachtung versteigert wird. Wo wird das dann sein?
Bitte halt uns auf dem laufenden !

Gruss Ralf

[Hardy404]

Hallo zusammen,

habe soeben den Termin für die Versteigerung erfahren.

Sie findet statt am Dienstag, den 20. Mai 2014 um 10:00 im Servicezentrum Technischer Betrieb (STB) der Universität Würzburg am Hubland.

Hier findet ihr die Anfahrtsskizze:

http://www.stb.uni-wuerzburg.de/kontakt/anfahrt_lageplan/

Sobald ich weitere Informationen bekomme, werde ich sie hier posten.

Viele Grüße,
Hardy

[der.odenwälder]

..moin Hardy,

...ersteigerts du den selber? oder haste noch genug Arbeit mit deinem?


Gruß
Stefan

[Hardy404]

..moin Hardy,

...ersteigerts du den selber? oder haste noch genug Arbeit mit deinem?


Gruß
Stefan

Hi Stefan,

oh hör mir auf....

Meiner steht - seit Jahren zu 90% fertig - eingemottet in der Scheune, weil andere Dinge eine höhere Priorität haben. (Job, Hausrenovierung, Gartenumbau, Brennholz machen, etc.)

Vielleicht schaff ich es ja noch zu Lebzeiten, ihn fahrbereit zu machen.

Wenn ich ihn selber hätte haben wollen, dann würde ich für die Versteigerung bestimmt keine Werbung machen

Viele Grüße aus dem Saaletal,
Hardy

[der.odenwälder]

....... hab ich mir so gedacht.....kommste mal nach Hammelburg am 31. 05 ?
letztes Mal warste verhindert....wenn du früh aufschlägst nehm ich dich mit auf die
Rundfahrt im Gelände.....

Gruß
Stefan