Herzlich willkommen

[hollyz]

Hallo Unimogschrauber

Hab da mal ein paar Fragen zum Lufpresser am OM352. Es gibt ja die Varianten 77mm und 94mm Durchmesser.
Ab wann (Bj) wurden denn die verschiedenen Varianten verbaut? Oder war das nicht Bj. abhängig.
Ist der 94mm Luftpresser Leistungsfähiger? Haben beide Varianten den selben Hub?
Kann mann evtl. sogar von der 77mm Variante auf die 94mm Variante umbauen?
Bringt es was nach ca. 5000 Betriebsstunden die Ventile und Kolbenringe zu erneuern?

Danke schon mal für die Antworten!

Gruss Holger

[Helmut Schmitz]

Hallo Holger
umbauen geht nicht, der Block ist für am Zylinderfuß unterschiedlich. Die Leistungen sind unterschiedlich, der Hub ist gleich. Die Umstellung erfolgte 1977 ab MotorEnd-Nr 470360

[ralfmirko]

Danke Helmut,

ich hätte es nicht besser gewußt. Motornummer war mir nicht bekannt aber Bj.

Gruß Ralf-Mirko

[hollyz]

Hallo Helmut

Danke für die schnelle Antwort. Das Du auch noch die Motornummer weißt bei der die Umstellung erfolgt ist, ist ja der Hammer.
Die Motornummer an meinem Mog ist die 391863, der Anfang Bj.76 ist.
Würdest Du die Ventile und Kobenringe mal Wechseln bei der Laufleistung von 5000Std.?

Gruss Holger

[neidhart33]

Hallo Holger,

wenn der Luftpresser noch eine ausreichende Liefermenge hat bzw kein Öl fördert, würde ich mir keine Gedanken über die Überholung des Selbigen machen.
Oder veranlasst dich eine erhöhte Fülldauer der Luftkessel zur Vermutung, der LP bringt zuwenig Luft?


Bei unseren Mogs haben wir erst bei einem den LP überholt und das bei über 15000BH.

Schöne Grüße
Sebastian

[Helmut Schmitz]

Hallo Holger

Ventilfedern und Ventilplatten kosten zusammen ca 8 EU, die Kolbenringsatz ca 50EU, Hinzu kommen dann noch die Dichtungen von ca 10EU. wenn du das langeweile hast, kannst du damit eine gute Vorsorge leisten, Wenns aber gut funktioniert würde ich mich nicht ernsthaft sorgen. Püefe mal die Füllzeit für eine komplett leere Anlage, dann hast du einen Anhaltspunkt für die Bewertung.