- 29.12.2013, 22:20
#434191
Liebe Gemeinde,
ich hatte mich vor Jahren hier mal angemeldet weil ich mir einen 421 zulegen wollte für die Waldarbeit. Über einige Umwege bin ich dann aber bei einem Holder a55f gelandet, auch vier gleichgroße Räder, permanenter Allrad, Knicklenkung, Kraft ohne Ende, alles ganz super - nur das Teil fährt halt nur 20km/h.
Jetzt hätte ich die Gelegenheit mir einen Wald zuzulegen, der etwas außerhalb der Reichweite meines Holders liegt. Da fiel mir doch wieder ein das so ein Unimog auch mal deutlich flotter als 20 km/h läuft.
Damit man auch was transportieren kann ist jetzt der 404 mit der Pritsche in meinen Fokus gerückt. Jetzt hätt ich dazu einige Fragen:
Ist die Cabrioversion auch wintertauglich (ich mein schon mit geschlossenem Verdeck
Gibts einen Bausatz für eine Fronthydraulik (Dreipunkt wie am Traktor)? Am 421 hab ich das schon öfters gesehen, Zapfwelle vorne bräucht ich auch - für meine Forstseilwinde.
Hat der 404 überhaupt serienmäßig eine Hydraulikpumpe
und ist die Pritsche zum Kippen?
Und für hinten bräucht ich halt eine Zapfwelle (um damit den Rückewagen zu betreiben - dessen Kran reicht auch für die Pritsche vom Mog)
Hoffentlich verlange ich nichts zu ausgefallenes....???
Herzliche Grüße,
kalle
ich hatte mich vor Jahren hier mal angemeldet weil ich mir einen 421 zulegen wollte für die Waldarbeit. Über einige Umwege bin ich dann aber bei einem Holder a55f gelandet, auch vier gleichgroße Räder, permanenter Allrad, Knicklenkung, Kraft ohne Ende, alles ganz super - nur das Teil fährt halt nur 20km/h.
Jetzt hätte ich die Gelegenheit mir einen Wald zuzulegen, der etwas außerhalb der Reichweite meines Holders liegt. Da fiel mir doch wieder ein das so ein Unimog auch mal deutlich flotter als 20 km/h läuft.
Damit man auch was transportieren kann ist jetzt der 404 mit der Pritsche in meinen Fokus gerückt. Jetzt hätt ich dazu einige Fragen:
Ist die Cabrioversion auch wintertauglich (ich mein schon mit geschlossenem Verdeck
Gibts einen Bausatz für eine Fronthydraulik (Dreipunkt wie am Traktor)? Am 421 hab ich das schon öfters gesehen, Zapfwelle vorne bräucht ich auch - für meine Forstseilwinde.
Hat der 404 überhaupt serienmäßig eine Hydraulikpumpe
und ist die Pritsche zum Kippen?
Und für hinten bräucht ich halt eine Zapfwelle (um damit den Rückewagen zu betreiben - dessen Kran reicht auch für die Pritsche vom Mog)
Hoffentlich verlange ich nichts zu ausgefallenes....???
Herzliche Grüße,
kalle



