Herzlich willkommen

[Daniel1905]

Hallo zusammen!

Ich bin neu hier im Forum und möchte mich kurz vorstellen.

Ich heiße Daniel, bin 22 Jahre alt und komme aus dem schönen Vorarlberg/Österreich. Ich studiere derzeit Maschinenbau und bin schon seit klein auf von Technik und allem was sich irgendwie bewegt begeistert.

Vor gut einem Jahr habe ich mir den Traum vom eigenem Unimog erfüllen können. Geworden ist es ein 406.121, Baujahr 1972.

IMG_1259 2.jpg (835.27 KiB) 1559 mal betrachtet

Den Unimog möchte ich einmal komplett restaurieren - zerlegt habe ich ihn bereits.

Der Unimog hat ein großes Getriebe, welches vom Vorbesitzer schon eimal überholt wurde, aber nur eine Einfachkupplung. Da ich den 406 gerne in der elterlichen Hobbylandwirtschaft einsetzten würde, wäre mir eine Doppelkupplung lieber.
Meine Frage daher: Kann man die Eingangswellen ins Vorschaltgetriebe einfach tauschen, also statt der einteiligen Welle die Zweiteilige mit Hohlwelle? Wenn ja, wie aufwändig ist das Ganze und welche Teile, außer den Wellen und der Kupplung, würde ich noch benötigen?
Nachfolgend ein paar Bilder vom Getriebe (Seriennummer: 13.4041.1031-00).

IMG_2680.jpeg (1.99 MiB) 1559 mal betrachtet

IMG_4678 Groß.jpeg (206.87 KiB) 1559 mal betrachtet

Danke schon einmal im Voraus für viele hilfreiche Antworten.
Schöne Grüße
Daniel

[Graule]

Hallo Daniel,

die gleiche Frage stell ich mir auch. Hab das Vorgelegegehäuse heut demontiert. Meiner Meinung muss man nur die Getriebeeingangswelle sowie die Ausrückmuffe tauschen. Vielleicht kann von den Profis hier was dazu sagen.

Gruß Jens