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Bremsanlage - Seite 2 - Unimog-Community

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Hier werden Fragen zur Technik und zur Restauration des Unimog gestellt.

Moderator: stephan

#57674
Hallo Lothar,

Dein MOG hat fünf Bremsschläuche. Vom Hauptbremszylinder zur ersten Leitung, damit Du Deine Hütte auch mal aufstellenkannst. Dann jeweils neben den Schubkugelgehäusen/Gummimanschetten (wegender Achs- Auf- und Abbewegung und an der Vorderachse zu den Rädern.

Die Bremsschläuche sind außen mit Metallverschraubungen verpresst. Alles andere würde nicht halten. Die Gartenschläuche sind wohl nur die Druckluftleitungen zur Differentialsperrenbetätigung. Wenn Du den Leitungen nachgehst endest Du oben auf dem Getriebe hinter dem Allradhebel wo das Betätigungsventil der Sperren sitzt.

Wenn Du sowieso alle Schläuche erneuerst, dann mach auch die beiden der Kupplungsbetätigung (vorne neben Hauptbremszylinder und links unter dem Fahrerhaus zum Kupplungsnehmerzylinder). Die werden nämlich bei den alten MOG`s auch aus dem einen Bremsflüssigkeitszylinder gespeist. Dann hast nur einmal den Aufwand mit entlüften.

Hab ich bei mir auch gemacht. Dann kamen noch dazu nässende Radzylinder und abgerissene Entlüfterschrauben, schlechte Bremsbeläge, feste Bremsbackenbolzen ...... :cry: :cry: :cry:
Aber jetzt ist alles quasi neu und funzt super. Der TÜV ist begeistert von meinen Bremsen. :D :D

Grüße aus dem schönen Frankenland


Tobias
#57688
Hallo Lothar,

ja richtig es sind 5 Bremsschläuche. Hatte den direkt am Geberzylinder vergessen.
Im WHB unter "Bremsen hydraulisch und mechanisch" findet sich einiges zum Thema.
Auch im Mog gibt es eine automatische lastabhängige Bremskraftregelung (ALB). Der Regler sitzt an der Hinterachse und reagiert auf den Beladungszustand. Wurde aber nur Fahrzeugen mit Scheibenbremse und Zweikreishydrauliksystem serienmäßig verbaut. Das steht aber auch alles im WHB. :D

Fabian
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